Repérage dans le système électrique

Désignation des bornes
Le fouillis apparent des câbles du véhicule est en réalité très ordonné, car de nombreux détails du système électrique automobile sont normalisés. Les chiffres figurant sur les différents composants et connexions de câbles, ainsi que sur les schémas électriques, ont la même signification sur tous les véhicules allemands et sur certains véhicules étrangers.

La borne 15 n'est alimentée par le contacteur d'allumage que lorsque le contact est mis, et alimente, outre la bobine d'allumage, les récepteurs qui ne doivent être alimentés que lorsque le véhicule est en service. Les câbles reliés à la borne 15 ont une gaine noire, parfois avec des bandes de couleur supplémentaires.

La borne 30 est alimentée en permanence par la borne positive de la batterie ou, moteur en marche, par l'alternateur. Une manipulation négligente des outils peut provoquer des courts-circuits et des étincelles si la borne négative de la batterie n'est pas débranchée. Ce câble sous tension permanente a une gaine rouge, avec si nécessaire des bandes de couleur supplémentaires.

La borne 49 assure le fonctionnement des feux de clignotants et des feux de détresse.

La borne 53 alimente le système de lave-glace.

La borne 56 assure l'alimentation des feux de croisement (fils jaunes et jaune-noir) et des feux de route (fils blanc-noir).

La borne 58 alimente les feux de stationnement avant (feux de gabarit), ainsi que les feux de gabarit arrière et les lampes d'éclairage de la plaque d'immatriculation. La gaine du fil est de couleur grise principale, avec des bandes de couleur supplémentaires.

La borne 31 est la borne de masse, par l'intermédiaire de laquelle le récepteur doit être relié à la carrosserie du véhicule afin que le circuit électrique soit fermé. Les fils correspondants ont une gaine marron.

Identification des connecteurs électriques
Sur l'Audi 80, les différents fils sont souvent regroupés en gros faisceaux à gaine noire, ce qui rend difficile la recherche d'un fil précis. Pour vous orienter, vous pouvez vous aider des nombreux connecteurs multipolaires, dont le nombre de fils et la position exacte sont indiqués dans les schémas électriques du chapitre suivant.