Manual de reparación Fiat Bravo :: Diagnóstico de averías del embrague

Avería	Causa	Solución
El embrague da tirones.	Soporte del motor o de la caja de cambios defectuoso. La caja de cambios no está firme en la suspensión. Cable del embrague mal tendido. El plato de presión se desgasta de forma irregular. Disco de embrague no original. Disco de embrague desgastado o engrasado. El desembragador presiona por un lado.	Comprobar y, si es necesario, sustituir. Reapretar los tornillos de fijación. Revisar la guía del cable y corregirla si es necesario. Sustituir el plato de presión. Montar un disco de embrague original. Comprobar el disco de embrague. Revisar la horquilla y el cojinete de desembrague.
El embrague patina.	Juego del pedal incorrecto. El accionamiento hidráulico del desembrague está agarrotado o tiene fugas.* Disco de embrague desgastado. Tensión del muelle de diafragma demasiado baja. Forro endurecido o engrasado. El embrague se ha sobrecalentado.	Ajustar el embrague. Purgar el sistema hidráulico y realizar una inspección visual de la estanqueidad. Comprobar el grosor del disco de embrague y sustituirlo si es necesario. Sustituir el plato de presión. Sustituir el disco de embrague. Montar una pieza original.
Las marchas cuestan de meter o no entran en absoluto (El embrague no desacopla correctamente).	Juego del pedal incorrecto. El disco de embrague se agarra al eje de transmisión; estrías secas o pegadas. El accionamiento hidráulico del desembrague está agarrotado o tiene fugas. El disco de embrague tiene alabeo lateral. Plato de presión defectuoso.	Ajustar el embrague. Limpiar las estrías, eliminar rebabas, quitar el óxido si procede y engrasar con grasa MoS2. Purgar el sistema hidráulico y realizar una inspección visual de la estanqueidad. Hacer revisar el disco de embrague. Sustituir el plato de presión.
Pedal duro; ruidos inusuales con el pedal accionado.	Eje del pedal o cable de accionamiento duro. Cojinete de desembrague desgastado. Piezas sueltas en la carcasa del embrague.	Engrasar o sustituir las piezas. Sustituir el cojinete de desembrague. Reparar el embrague.
Ruido de subida y bajada de intensidad en estado de tracción o retención, o cuando el vehículo rueda con el embrague desacoplado.	Amortiguador de torsión del disco de embrague duro. Uniones remachadas del embrague sueltas. Desequilibrio del embrague demasiado grande.	Sustituir el disco de embrague. Sustituir el embrague. Sustituir el embrague y el disco de embrague.

*) Válido solo para el modelo con motor de 2,0 l; el accionamiento del embrague es hidráulico; en los demás modelos, por cable.

Diagnóstico de averías del embrague

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