Inspección del sistema de frenos - Frenos de tambor

PROCEDIMIENTO

1. Al inspeccionar los frenos de tambor traseros, asegúrese de que el freno de estacionamiento esté liberado; luego golpee el tambor desde el exterior con un martillo de cabeza blanda para aflojarlo.
2. Retire los tambores de freno.
3. Limpie a fondo los mecanismos de freno con un limpiador de frenos específico.

Nunca sople el polvo de freno de los componentes con aire comprimido ni lo inhale; el polvo puede contener asbesto, que es perjudicial para la salud.

4. Evalúe el espesor restante de las zapatas de freno (delanteras y traseras). El espesor del revestimiento se mide desde la superficie exterior hasta el soporte metálico (revestimientos pegados) o hasta las cabezas de los remaches (revestimientos remachados). En el primer caso, el valor límite admisible es de 3 mm; en el segundo, 1,6 mm. Si es necesario, reemplace las zapatas completas. Las zapatas también deben reemplazarse si se detectan grietas, zonas del revestimiento pulidas hasta quedar brillantes o indicios de contacto con líquido de frenos.

5. Verifique que todos los resortes del conjunto de freno estén correctamente instalados y en buen estado.

6. Revise los componentes del conjunto por si hubiera fugas de líquido de frenos. Con cuidado, levante con un dedo o un destornillador pequeño los guardapolvos de goma del cilindro de rueda en la parte superior de las zapatas. Cualquier indicio de fuga en estos puntos requiere la reparación inmediata del conjunto del cilindro (consulte el capítulo Sistema de frenos). Revise también si hay fugas en todas las mangueras de freno y sus conexiones.

7. Limpie cuidadosamente las superficies interiores del tambor con un paño limpio humedecido en alcohol metílico. Evite inhalar el polvo de freno que contiene asbesto.
8. Inspeccione la superficie de fricción del tambor por si hubiera grietas, rayaduras, signos de sobrecalentamiento u otros daños. Si los defectos no se pueden eliminar lijando la superficie con papel de lija de grano fino, lleve el tambor a un taller de servicio para rectificarlo.
9. Repita el procedimiento para los componentes del mecanismo de freno opuesto. Instale los tambores, fije las ruedas y baje el vehículo al suelo.