Inspección y ajuste de la velocidad de ralentí

(cada 48 000 km [30 000 millas] o cada 24 meses)

INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO

1. La velocidad de ralentí es la velocidad de rotación del motor con el pedal del acelerador sin pisar. Este parámetro es fundamental, ya que determina tanto el funcionamiento general del motor como el correcto funcionamiento de sus distintos subsistemas.
2. Accione el freno de estacionamiento y calce las ruedas con topes. Asegúrese de que la transmisión esté en neutral (transmisión manual) o en la posición "P" o "N" (transmisión automática).
3. Conecte el tacómetro manual siguiendo las instrucciones del fabricante.

4. Desconecte el conector eléctrico de 2 contactos de la válvula solenoide de purga del colector de carbón del sistema EVAP (consulte la ilustración de referencia).

5. Arranque el motor y caliéntelo hasta la temperatura normal de funcionamiento a 3000 rpm.
6. En cuanto se active el ventilador del sistema de refrigeración, reduzca lentamente las revoluciones del motor hasta el ralentí. Asegúrese de que todos los accesorios estén desconectados y de que la transmisión esté en punto muerto (MT) o en la posición “P”/“N” (AT).
7. Lea la indicación del tacómetro y compárela con el valor indicado en la etiqueta VECI o en las Especificaciones de este Capítulo.

En caso de discrepancia, dé prioridad a la información de la etiqueta VECI.

AJUSTE
PROCEDIMIENTO

1. Antes de iniciar el ajuste, asegúrese de que el ventilador del sistema de refrigeración esté apagado.

2. Si las revoluciones de ralentí están fuera del rango permitido, retire el tapón (consulte la ilustración de referencia) y realice el ajuste necesario girando el tornillo de regulación con un destornillador en el sentido correspondiente. Gire el tornillo en pasos cortos (1/4 de vuelta por vez), comprobando las nuevas revoluciones del motor después de cada paso.

3. Apague el motor y desconecte el tacómetro. Restablezca la conexión original de la válvula solenoide EVAP.