Inspección y sustitución de la válvula del sistema de ventilación positiva del cárter (PCV)

(cada 48 000 km [30 000 millas] o cada 24 meses)

PROCEDIMIENTO

1. El sistema PCV permite expulsar los gases del cárter a través de una válvula especial y una manguera de vuelta al colector de admisión, desde donde entran en las cámaras de combustión y se queman durante el funcionamiento normal del motor. El sistema consta de una manguera que va desde la tapa de culata hasta el colector de admisión y de una manguera de suministro de aire fresco tendida entre el filtro de aire y la tapa de la distribución.
2. La válvula PCV, con la manguera conectada, está montada en la tapa de culata.

3. Con el motor en ralentí y calentado a temperatura normal de funcionamiento, tire de la válvula y extráigala junto con la manguera conectada de la tapa de culata.

4. Tape con el dedo el orificio de la válvula PCV o de la manguera; debe notarse vacío. Si no es así, compruebe que la manguera, el racor del colector de admisión y la propia válvula no estén obstruidos. Sustituya los componentes defectuosos.

5. Apague el motor y agite la válvula PCV; debe producir un ligero traqueteo. Si no es así, sustitúyala.
6. Para sustituir la válvula PCV, desconéctela de la manguera de vacío, anotando el sentido de montaje.
7. Al comprar una válvula nueva, asegúrese de que sea compatible con el motor de su vehículo. Lo más recomendable es comparar directamente la válvula nueva con la retirada del motor.
8. Conecte la válvula PCV de repuesto a la manguera de vacío, comprobando que el acoplamiento sea firme.
9. Compruebe el estado de las mangueras y de los pasacables de goma. Sustituya los componentes defectuosos.
10. Coloque firmemente la válvula en su posición original. Para más información sobre el funcionamiento del sistema PCV, consulte el Capítulo Control del motor de este Manual.