Sustitución del líquido de frenos

(cada 48 000 km [30 000 millas] de recorrido o cada 24 meses)


Recuerde que el líquido de frenos es una sustancia químicamente agresiva y requiere un manejo especialmente cuidadoso. No permita que el líquido de frenos entre en contacto con los ojos, con zonas de piel descubiertas ni con las superficies pintadas del vehículo. Además de ser tóxico, el líquido de frenos es altamente higroscópico (es decir, absorbe la humedad del aire). Un exceso de humedad en el líquido reduce peligrosamente la eficacia del sistema de frenos. Utilice únicamente líquido de frenos nuevo y no deje el recipiente abierto durante mucho tiempo.

PROCEDIMIENTO

1. El cambio del líquido de frenos debe realizarse periódicamente y de acuerdo estricto con el programa de mantenimiento del vehículo. Prepare con antelación una cantidad suficiente de trapos limpios o toallas de papel para recoger el líquido derramado. Para proteger los paneles de carrocería pintados cercanos, cubra con trapos el cilindro maestro (GTC).
2. Prepare el líquido de frenos de repuesto del tipo requerido (consulte las Especificaciones al inicio del capítulo).
3. Retire la tapa del depósito del cilindro maestro (GTC).
4. Con una bomba manual, una jeringa o una pera de goma, extraiga el líquido presente en el cilindro.
5. Vierta en el depósito líquido de frenos nuevo hasta que su nivel llegue al borde inferior del cuello de llenado.
6. Vigilando el nivel del líquido en el depósito, purgue por turno los cuatro frenos (consulte el capítulo Sistema de frenos) hasta que salga líquido nuevo por las válvulas de purga.
7. Vuelva a comprobar el nivel del líquido en el depósito del cilindro maestro y, si es necesario, corríjalo. El pedal del freno debe presionarse con resistencia firme; una sensación de recorrido blando es inaceptable.

¡Bajo ninguna circunstancia ponga el vehículo en funcionamiento sin tener la absoluta certeza de que los frenos funcionan correctamente!