Comprobación de los niveles de líquidos - Líquido refrigerante del motor

No permita que el anticongelante entre en contacto con las partes expuestas del cuerpo ni con las superficies pintadas del vehículo. Limpie inmediatamente las salpicaduras accidentales con abundante agua. Tenga en cuenta que el anticongelante es un líquido sumamente tóxico; su ingestión, incluso en pequeñas cantidades, puede tener consecuencias muy graves, incluso mortales. Nunca deje el anticongelante almacenado en un recipiente mal cerrado y recoja de inmediato el líquido refrigerante derramado en el suelo. Recuerde que el olor dulzón del anticongelante puede atraer la atención de niños y animales. Consulte a las autoridades locales sobre los métodos de eliminación del líquido refrigerante usado. En muchas regiones del mundo existen puntos especiales de recogida de residuos de todo tipo. ¡Bajo ninguna circunstancia vierta el líquido refrigerante usado en el alcantarillado ni en el suelo!

Recientemente se han desarrollado anticongelantes no tóxicos; sin embargo, también deben eliminarse de forma organizada.

Todos los modelos de vehículos descritos en este Manual están equipados con un sistema de refrigeración de tipo compensación que funciona a sobrepresión. El depósito de expansión del sistema de refrigeración, fabricado de plástico semitransparente, se encuentra en el compartimento del motor y está conectado mediante una manguera de rebose a la base del cuello de llenado del radiador. Cuando el motor se sobrecalienta, el líquido refrigerante se dilata y su exceso pasa a través de la válvula integrada en la tapa del cuello de llenado del radiador hacia el depósito de expansión. A medida que se enfría, el líquido regresa por la manguera al radiador, lo que permite mantener constantemente el nivel normal en el sistema.

Compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito de expansión de forma periódica. Debe estar entre las marcas MIN y MAX en las paredes semitransparentes del depósito. Tenga en cuenta que el nivel depende de la temperatura del líquido: con el motor frío debe estar justo por encima de la marca inferior y, tras calentar el motor, debe subir hasta la marca MAX. Si es necesario, corrija el nivel añadiendo la cantidad requerida de mezcla nueva a través del cuello de llenado del depósito.

¡No retire el tapón del radiador para comprobar el nivel del líquido con el motor caliente! Para corregir el nivel del líquido, utilice únicamente la mezcla de etilenglicol y agua destilada con la composición requerida (aproximadamente 50/50). Tenga en cuenta que el uso frecuente de agua simple para corregir el nivel del líquido refrigerante provoca la dilución gradual del anticongelante y la pérdida de sus propiedades de protección contra la congelación y la corrosión.

Una disminución constante del nivel del líquido refrigerante normalmente indica la presencia de fugas en el sistema. Revise si hay señales de fugas en el radiador, las mangueras, el tapón de llenado, los tapones de drenaje y la carcasa de la bomba de agua. Si no se detectan señales de fuga, realice una comprobación de presión de la tapa del radiador en un taller de servicio autorizado.

¡Bajo ninguna circunstancia retire el tapón del radiador o del depósito de expansión con el motor caliente!

Si es necesario retirar el tapón del radiador, espere a que el motor se enfríe por completo, envuelva el cuello con una capa gruesa de trapo y gire lentamente el tapón hasta el primer tope. Si sale vapor, deje que el motor se enfríe un poco más y solo entonces retire el tapón por completo.

Compruebe también el estado del líquido refrigerante: debe ser relativamente transparente. Si el líquido tiene un color marrón rojizo de óxido, el sistema de refrigeración debe vaciarse, lavarse y llenarse con una mezcla nueva de anticongelante y agua. Aunque el líquido no presente cambios visibles, los inhibidores de corrosión que contiene se agotan con el tiempo; por ello, el líquido refrigerante debe sustituirse periódicamente según el programa de mantenimiento del vehículo.

Evite que el anticongelante entre en contacto con la piel descubierta o con las superficies pintadas de los componentes de la carrocería. Limpie inmediatamente las salpicaduras accidentales con abundante agua.