Contrôle du système de freinage - Freins à tambour

PROCÉDURE

1. Lors du contrôle des freins à tambour arrière, vérifiez que le frein de stationnement est desserré, puis frappez le tambour à l'extérieur avec un marteau à tête souple afin de desserrer l'ajustement.
2. Déposez les tambours de frein.
3. Nettoyez soigneusement les mécanismes de frein à l'aide d'un produit nettoyant spécifique.

Ne soufflez jamais la poussière de freinage des composants à l'air comprimé et ne l'inhalez pas : elle peut contenir de l'amiante, nocive pour votre santé !

4. Évaluez l'épaisseur résiduelle des garnitures de friction des segments de frein (avant et arrière). L'épaisseur de la garniture se mesure depuis la surface extérieure jusqu'au support métallique (garnitures collées), ou jusqu'aux têtes des rivets (garnitures rivetées). Dans le premier cas, la valeur limite admissible est de 3 mm ; dans le second, de 1.6 mm. Si nécessaire, remplacez les segments en totalité. Les segments doivent également être remplacés en cas de fissures, de zones de garniture polies jusqu'à un aspect brillant, ou de traces de contamination par du liquide de frein.

5. Vérifiez le bon montage et l'état de tous les ressorts de l'ensemble de frein.

6. Contrôlez l'ensemble pour détecter toute trace de fuite de liquide de frein. Retirez avec précaution les soufflets en caoutchouc du cylindre de roue, en haut des segments, à l'aide d'un doigt ou d'un petit tournevis. Toute trace de fuite à ces endroits impose une réparation immédiate du cylindre de roue (voir chapitre Système de freinage). Contrôlez également l'absence de fuites sur tous les flexibles de frein et leurs raccords.

7. Essuyez soigneusement les surfaces internes du tambour avec un chiffon propre imbibé d'alcool méthylique. Évitez d'inhaler la poussière de freinage contenant de l'amiante.
8. Inspectez la surface de friction du tambour pour détecter les fissures, les rayures, les traces de surchauffe et autres dommages. Si les défauts ne peuvent être éliminés par ponçage à la toile abrasive à grain fin, le tambour doit être envoyé à un atelier pour rectification.
9. Répétez la procédure pour les composants du mécanisme de frein opposé. Reposez les tambours, fixez les roues et redescendez le véhicule au sol.