Comprobación del nivel de ATF

(cada 4800 km [3000 millas] de recorrido o cada tres meses)

El nivel correcto de ATF es uno de los parámetros de funcionamiento críticos de los modelos con transmisión automática (AT). Un nivel bajo de ATF puede provocar deslizamiento del convertidor de par, mientras que un exceso de líquido provoca espumado, fugas y puede causar el fallo de la transmisión.

La comprobación del nivel de ATF debe realizarse con el vehículo estacionado en una superficie horizontal y nivelada, tras apagar el motor durante un minuto.

PROCEDIMIENTO

1. Extraiga la varilla de medición, situada en la parte delantera de la carcasa de la transmisión, cerca del tabique derecho del compartimento del motor en los modelos de 4 cilindros, o en la parte izquierda del compartimento en los modelos V6. La varilla tiene una empuñadura anular de color amarillo brillante. Con los dedos, retire los restos de ATF de la varilla y evalúe su estado al tacto.
2. Limpie cuidadosamente la varilla con un paño limpio e introdúzcala de nuevo en su tubo guía, asentando bien la tapa en la boca del tubo.

3. Vuelva a extraer la varilla de la boca del tubo y determine el nivel de ATF en la carcasa de la transmisión según la longitud de la zona mojada de la varilla. Si es necesario, corrija el nivel añadiendo ATF del tipo requerido a la transmisión con un embudo. En los modelos de 4 cilindros, vierta el líquido directamente en la boca del tubo guía de la varilla. En los modelos V6 existe un orificio de llenado independiente; antes de utilizarlo, retire previamente el tapón.

4. Para elevar el nivel de ATF desde el límite inferior del intervalo de trabajo de la varilla hasta el superior, se necesitan aproximadamente 0.6 L de líquido. Añada el líquido en pequeñas cantidades, en varias fases, comprobando el nivel después de cada una.

5. Al mismo tiempo que el nivel, compruebe también el estado del ATF. Si el líquido que humedece el extremo de la varilla tiene un color rojizo-marrón oscuro o huele a quemado, el ATF debe cambiarse (consulte la sección Mantenimiento del sistema de refrigeración: drenaje, lavado y llenado). Si no está seguro de la evaluación del estado del líquido de la transmisión, compare su color y olor con los de un ATF nuevo.