Toyota 4Runner Test
Fuente de alimentación / Red

Modo de parada de comunicación del sensor de ángulo de dirección

En este manual: Fuente de alimentación / Red
General — 25Audio / Visual / Telemática — 283Freno — 187Tren de transmisión — 204Fuente de alimentación / Red — 79Dirección — 76Suspensión — 130Exterior del vehículo — 391Interior del vehículo — 693
~2min de lectura
DESCRIPCIÓN

Elemento detectado

Síntoma

Zona de la avería

Modo de parada de comunicación del sensor de ángulo de dirección

Se cumple una de las siguientes condiciones:

  • El "cable espiral (sensor de ángulo de dirección)" no aparece en la pantalla "CAN Bus Check".
  • Se aplica el "Modo de parada de comunicación del sensor de ángulo de dirección" de la "Tabla de combinación de DTC".
  • Fuente de alimentación o interior del subconjunto de cable espiral (sensor de ángulo de dirección)
  • Cable derivado o conector del subconjunto de cable espiral (sensor de ángulo de dirección)
  • Subconjunto del cable en espiral (sensor del ángulo de dirección)
DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

Al accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta, la ECU y el sensor relacionados se comunican con el CAN, lo que provoca variaciones en la resistencia.

PROCEDIMIENTO

  1. DESCONECTE EL CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.

PRECAUCIÓN:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).


SIG

  1. COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE CAN BUS (CABLE DERIVADO DEL SUBCONJUNTO DE CABLE ESPIRAL)

(a) Desconecte el conector F19 del subconjunto de cable espiral (sensor de ángulo de dirección).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

F19-4 (CANH) - F19-3 (CANL)

Interruptor de encendido en OFF

54 a 69 Ω
Texto en la ilustración

*a

Vista trasera del conector del mazo de cables

(al subconjunto de cable espiral [sensor de ángulo de dirección])

NG

REPARE O REEMPLACE EL CABLE DERIVADO O EL CONECTOR DEL SUBCONJUNTO DE CABLE ESPIRAL (CANH, CANL)
OK

  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DE CABLE ESPIRAL - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F19-2 (ESS) - Masa de carrocería

Siempre

Menos de 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador

Condición del interruptor

Condición especificada

F19-6 (BAT) - Masa de carrocería

Siempre

11 a 14 V

F19-5 (IG) - Masa de carrocería

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V
Texto en la ilustración

*a

Vista trasera del conector del mazo de cables

(al subconjunto de cable espiral [sensor de ángulo de dirección])

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE EN ESPIRAL

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.