Toyota 4Runner: Circuito abierto en el cable principal de CAN

DESCRIPCIÓN

Puede haber un circuito abierto en el cable principal de CAN y/o en el cable ramal del DLC3 cuando la resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 14 (CANL) del DLC3 es de 69 Ω o más.

Síntoma	Zona de la avería
La resistencia entre los terminales 6 (CANH) y 14 (CANL) del DLC3 es de 69 Ω o más.	Cable principal de CAN y conector Conector de unión n.º 1* Conector de empalme n.º 2 Conector de empalme N.º 3 Conector de empalme N.º 4 ECM Conjunto del combinado de instrumentos Cable ramal o conector del DLC3

*: para 4WD

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

SUGERENCIA:

Al accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta, la ECU y el sensor relacionados se comunican con el CAN, lo que provoca variaciones en la resistencia.

PROCEDIMIENTO

DESCONECTE EL CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.

PRECAUCIÓN:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

SIG

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 2 - DLC3)

(a) Desconecte el conector de unión n.º 2 F59.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F59-4 (CANH) - F13-6 (CANH)	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 Ω
F59-15 (CANL) - F13-14 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

Vista trasera del conector del mazo de cables

(al conector de empalme n.º 2)

Vista frontal del DLC3

REPARE O REEMPLACE EL CABLE RAMAL DE CAN CONECTADO AL DLC3 (CANH, CANL)

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DEL BUS CAN (CONECTOR DE EMPALME N.º 2 - CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F59-3 (CANH) - F59-14 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de empalme n.º 2)

Resultado

Resultado	Continúe con
OK	A
NG (para 2WD)	B
NG (para 4WD)	C

IR AL PASO 5

IR AL PASO 7

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 2 - ECM)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F59-1 (CANH) - F59-12 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de empalme n.º 2)

REPARE O REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALME N.º 2

IR AL PASO 12

CONECTE EL CONECTOR

(a) Reconecte el conector de unión n.º 2 F59.

SIG

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DEL BUS CAN (CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS - CONECTOR DE EMPALME N.º 2)

(a) Desconecte el conector F14 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F14-1 (CANH) - F14-2 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del velocímetro combinado)

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

REPARE O REEMPLACE EL CABLE PRINCIPAL DE CAN CONECTADO AL CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO (CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO - CONECTOR DE UNIÓN N.º 2)

CONECTE EL CONECTOR

(a) Reconecte el conector de unión n.º 2 F59.

SIG

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 1 - CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO)

(a) Desconecte el conector de unión n.º 1 A36.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
A36-3 (CANH) - A36-6 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de unión n.º 1)

IR AL PASO 10

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 1 - CONECTOR DE UNIÓN N.º 2)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
A36-2 (CANH) - A36-5 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de unión n.º 1)

REPARE O REEMPLACE EL CONECTOR DE UNIÓN N.º 1

REPARE O REEMPLACE EL CABLE PRINCIPAL DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR DE UNIÓN N.º 1 - CONECTOR DE UNIÓN N.º 2)

CONECTE EL CONECTOR

(a) Reconecte el conector de unión n.º 1 A36.

SIG

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO - CONECTOR DE UNIÓN N.º 1)

(a) Desconecte el conector F14 del conjunto del combinado de instrumentos.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F14-1 (CANH) - F14-2 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto del velocímetro combinado)

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

REPARE O REEMPLACE EL CABLE PRINCIPAL DE CAN CONECTADO AL CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO (CONJUNTO DEL INDICADOR COMBINADO - CONECTOR DE UNIÓN N.º 1)

CONECTE EL CONECTOR

(a) Reconecte el conector de unión n.º 2 F59.

SIG

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 4 - ECM)

(a) Desconecte el conector de unión n.º 4 G13.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
G13-5 (CANH) - G13-16 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de unión n.º 4)

VAYA AL PASO 15

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DE CAN BUS (CONECTOR DE UNIÓN N.º 4 - CONECTOR DE UNIÓN N.º 2)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
G13-6 (CANH) - G13-17 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de unión n.º 4)

REPARE O REEMPLACE EL CONECTOR DE UNIÓN N.º 4

REPARE O REEMPLACE EL CABLE PRINCIPAL DE CAN O EL CONECTOR (CONECTOR DE UNIÓN N.º 4 - CONECTOR DE UNIÓN N.º 2)

CONECTE EL CONECTOR

(a) Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 4 G13.

SIG

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DEL BUS CAN (CONECTOR DE EMPALME N.º 3 - ECM)

(a) Desconecte el conector de empalme n.º 3 F60.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F60-2 (CANH) - F60-13 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de empalme n.º 3)

IR AL PASO 18

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DEL BUS CAN (CONECTOR DE EMPALME N.º 3 - CONECTOR DE EMPALME N.º 4)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F60-1 (CANH) - F60-12 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al conector de empalme n.º 3)

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR DE EMPALME N.º 3

REPARE O REEMPLACE EL CABLE PRINCIPAL O EL CONECTOR CAN (CONECTOR DE EMPALME N.º 3 - CONECTOR DE EMPALME N.º 4)

CONECTE EL CONECTOR

(a) Vuelva a conectar el conector de empalme n.º 3 F60.

SIG

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE PRINCIPAL DEL BUS CAN (ECM - CONECTOR DE EMPALME N.º 3)

(a) Desconecte el conector F50 del ECM.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F50-32 (CANH) - F50-31 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	108 a 132 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (al ECM)

REEMPLACE LA ECM

REPARE O SUSTITUYA EL CABLE PRINCIPAL CAN CONECTADO A LA ECM (ECM - CONECTOR DE EMPALME N.º 3)

Circuito abierto en el cable principal CAN

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