Modo de parada de comunicación de la ECU de certificación

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado	Síntomas	Zona de la avería
Modo de parada de comunicación de la ECU de certificación	Se cumple una de las siguientes condiciones: La "Certificación (Smart)" no aparece en la pantalla "CAN Bus Check". Se aplica el "Modo de parada de comunicación de la ECU de certificación" de la "Tabla de combinación de DTC".	Fuente de alimentación o interior de la ECU de certificación Cable derivado o conector de la ECU de certificación ECU de certificación

SUGERENCIA:

Solo para vehículos con sistema de llave inteligente.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

Al accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta, la ECU y el sensor relacionados se comunican con el CAN, lo que provoca variaciones en la resistencia.

PROCEDIMIENTO

1. DESCONECTE EL CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería antes de medir las resistencias del cable principal o del cable derivado.

PRECAUCIÓN:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

SIG

1. COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE CAN BUS (CABLE DERIVADO DE LA ECU DE CERTIFICACIÓN)

(a) Desconecte el conector F79 de la ECU de certificación.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F79-9 (CANH) - F79-10 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	54 a 69 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU de certificación)

NG

REPARE O REEMPLACE EL CABLE DERIVADO O EL CONECTOR DE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CANH, CANL)

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería. AVISO: Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F79-15 (E) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F79-1 (+B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V
F79-16 (IG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V
F79-17 (CUTB) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU de certificación)

OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR