Modalità di arresto comunicazione sensore angolo di sterzata
Voce rilevata | Sintomo | Area del guasto |
|---|---|---|
Modalità di arresto comunicazione sensore angolo di sterzata |
Si verifica una delle due condizioni:
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ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.
NOTA:
Azionare il commutatore di accensione, un interruttore o una portiera attiva la comunicazione CAN della relativa ECU e del sensore, causando una variazione della resistenza.
PROCEDURASCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA
(a) Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria prima di misurare le resistenze del cavo principale e del cavo derivato.
ATTENZIONE:
Attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo dal terminale negativo (-) della batteria per disattivare il sistema SRS.
AVVISO:
Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina.gif)
).
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.gif)
CONTROLLARE CIRCUITO APERTO NEL CAVO CAN BUS (CAVO DERIVATO DEL GRUPPO CAVO A SPIRALE)
(a) Scollegare il connettore F19 del gruppo cavo a spirale (sensore angolo di sterzata). |
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(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F19-4 (CANH) - F19-3 (CANL) |
Chiave di accensione su OFF |
Da 54 a 69 Ω |
*a |
Vista posteriore del connettore del cablaggio (al gruppo cavo a spirale [sensore angolo di sterzata]) |
| NG | .gif) | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO DERIVATO O IL CONNETTORE DEL GRUPPO CAVO A SPIRALE (CANH, CANL) |
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO CAVO A SPIRALE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)
(a) Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria. AVVISO: Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina |
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(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F19-2 (ESS) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.
Tensione standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
F19-6 (BAT) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
F19-5 (IG) - Massa carrozzeria |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
*a |
Vista posteriore del connettore del cablaggio (al gruppo cavo a spirale [sensore angolo di sterzata]) |
| OK | | SOSTITUIRE IL GRUPPO CAVO A SPIRALE |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
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Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.