Toyota 4Runner: Режим остановки связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Контролируемый параметр	Симптом	Зона неисправности
Режим остановки связи с датчиком угла поворота рулевого колеса	Выполняется любое из условий: «Spiral cable (Steering Angle Sensor)» не отображается на экране «CAN Bus Check». Применяется «Steering Angle Sensor Communication Stop Mode» в «Таблице комбинаций DTC».	Питание или внутренняя часть спиральной кабельной сборки (датчик угла поворота рулевого колеса) Ответвляющий провод или разъем спиральной кабельной сборки (датчик угла поворота рулевого колеса) Узел спиральной ленты (датчик угла поворота рулевого колеса)

Контролируемый параметр

Симптом

Зона неисправности

Режим остановки связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

Выполняется любое из условий:

«Spiral cable (Steering Angle Sensor)» не отображается на экране «CAN Bus Check».

Применяется «Steering Angle Sensor Communication Stop Mode» в «Таблице комбинаций DTC».

Питание или внутренняя часть спиральной кабельной сборки (датчик угла поворота рулевого колеса)
Ответвляющий провод или разъем спиральной кабельной сборки (датчик угла поворота рулевого колеса)
Узел спиральной ленты (датчик угла поворота рулевого колеса)

СХЕМА ПРОВОДКИ

ВНИМАНИЕ / УВЕДОМЛЕНИЕ / ПОДСКАЗКА

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к этой системе.

ПОДСКАЗКА:

Включение замка зажигания, любых выключателей или дверей запускает обмен данными соответствующих ЭБУ и датчиков по CAN-шине, что вызывает изменение сопротивления.

ПРОЦЕДУРА

ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА

(a) Перед измерением сопротивления основного провода и ответвления отсоедините провод от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

ВНИМАНИЕ:

Подождите не менее 90 секунд после отсоединения провода от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи, чтобы отключить систему SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При отсоединении провода некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подсоединения провода (См. стр. ).

ПРОВЕРКА ОБРЫВА В ПРОВОДЕ CAN-ШИНЫ (ОТВЕТВЛЯЮЩИЙ ПРОВОД СПИРАЛЬНОЙ КАБЕЛЬНОЙ СБОРКИ)

(a) Отсоедините разъем F19 спиральной кабельной сборки (датчик угла поворота рулевого колеса).

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F19-4 (CANH) - F19-3 (CANL)	Выключатель зажигания выключен	От 54 до 69 Ом

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута сзади (к спиральной кабельной сборке [датчик угла поворота рулевого колеса])

НЕ В НОРМЕ

РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ОТВЕТВЛЯЮЩЕГО ПРОВОДА ИЛИ РАЗЪЕМА СПИРАЛЬНОЙ КАБЕЛЬНОЙ СБОРКИ (CANH, CANL)

ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СПИРАЛЬНАЯ КАБЕЛЬНАЯ СБОРКА - АККУМУЛЯТОР И МАССА КУЗОВА)

(a) Подключите провод к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи.

ПРИМЕЧАНИЕ:

(b) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление:

Подключение щупов тестера	Состояние	Нормальное состояние
F19-2 (ESS) – масса кузова	Всегда	Менее 1 Ом

Стандартное напряжение:

Подключение щупов тестера	Состояние переключателя	Нормальное состояние
F19-6 (BAT) – масса кузова	Всегда	От 11 до 14 В
F19-5 (IG) – масса кузова	Выключатель зажигания включен	От 11 до 14 В

Текст на иллюстрации

*a	Вид разъема жгута сзади (к спиральной кабельной сборке [датчик угла поворота рулевого колеса])

ЗАМЕНА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ

НЕ В НОРМЕ

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

Режим остановки связи с датчиком угла поворота рулевого колеса

Проверьте себя