Toyota 4Runner: Modo de parada de comunicación de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado	Síntoma	Zona de la avería
Modo de parada de comunicación de la ECU de control 4WD	Se cumple una de las siguientes condiciones: El "Four Wheel Drive Control" no aparece en la pantalla "CAN Bus Check". Se aplica el "Modo de parada de comunicación de la ECU de control 4WD" de la "Tabla de combinación de DTC".	Circuito de alimentación de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas Línea derivada o conector de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas ECU de control de tracción en las cuatro ruedas

Elemento detectado

Síntoma

Zona de la avería

Modo de parada de comunicación de la ECU de control 4WD

Se cumple una de las siguientes condiciones:

El "Four Wheel Drive Control" no aparece en la pantalla "CAN Bus Check".
Se aplica el "Modo de parada de comunicación de la ECU de control 4WD" de la "Tabla de combinación de DTC".

Circuito de alimentación de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas
Línea derivada o conector de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas
ECU de control de tracción en las cuatro ruedas

SUGERENCIA:

Solo para vehículos con tracción en las cuatro ruedas.

DIAGRAMA DE CABLEADO

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.

SUGERENCIA:

Al accionar el interruptor de encendido, cualquier interruptor o cualquier puerta, la ECU y el sensor relacionados se comunican con el CAN, lo que provoca variaciones en la resistencia.

PROCEDIMIENTO

DESCONECTE EL CABLE DEL BORNE NEGATIVO DE LA BATERÍA

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería antes de medir las resistencias del cable principal y del cable derivado.

PRECAUCIÓN:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

SIG

VERIFIQUE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CABLE CAN BUS (CABLE RAMAL DE LA ECU DE CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS)

(a) Desconecte el conector F47 de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F47-19 (CANH) - F47-20 (CANL)	Interruptor de encendido en OFF	54 a 69 Ω

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU del control de tracción en las cuatro ruedas)

REPARE O REEMPLACE EL CABLE RAMAL O EL CONECTOR DE LA ECU DE CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS (CANH, CANL)

VERIFIQUE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Al desconectar el cable, algunos sistemas deben inicializarse después de volver a conectarlo (Consulte la página ).

(b) Desconecte el conector F46 de la ECU de control de tracción en las cuatro ruedas.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F46-4 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
F46-3 (IG) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista trasera del conector del mazo de cables (a la ECU del control de tracción en las cuatro ruedas)

Resultado

Resultado	Continúe con
OK (para VF2A)	A
OK (para VF4BM)	B
OK (para VF2BM)	C
NG	D

REEMPLACE LA NO. 2 ECU DE CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Modo de parada de comunicación de la ECU de control 4WD

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