Bomba de combustible de alta presión

Bomba de alta presión instalada

Antes del desmontaje, haga una marca en la bomba en el lugar indicado.
Si se instala una bomba de alta presión nueva, compruebe todas las piezas del sistema de inyección.

Desmontaje

PROCEDIMIENTO
1. Drene el líquido del sistema de refrigeración.
2. Desconecte el cable del acelerador de la bomba de inyección de alta presión.
3. Desconecte las siguientes mangueras: las dos mangueras de derivación y, si está instalada, la manguera del aire acondicionado.
4. Desatornille el tubo de admisión de inyección. Está sujeto con un cierre de anillo.
5. Después de aflojar la abrazadera, desconecte la manguera de combustible de salida.
6. Desatornille el perno y la tuerca de fijación del tubo del calefactor.
7. Desconecte los cuatro tubos de inyección. Para ello, desatornille las tuercas que fijan los cuatro tubos al colector de admisión, afloje las abrazaderas de sujeción y desatornille las tuercas de racor. Para esto es preferible usar una llave de racor con ranura, por la que pueda pasar el tubo. No redondee las caras de las cabezas de las tuercas de racor.
8. Retire la correa dentada. Con ello también se retira el piñón de accionamiento de la bomba de inyección de alta presión.
9. Compruebe la posición de la marca en la bomba de agua. Si las marcas no son visibles, gire la bomba y los puntos de fijación del modo indicado. El ajuste de la bomba de inyección de alta presión es un trabajo complejo, que es preferible realizar en un taller; sin embargo, la garantía de que el motor arrancará fácilmente tras la instalación es el montaje por marcas. Realice el ajuste solo cuando el motor funcione de forma distinta a como debería.
10. Desatornille los pernos y las dos tuercas, retire el soporte trasero de la bomba (cuatro pernos) y extraiga la bomba.

Instalación

PROCEDIMIENTO
1. Coloque la bomba en la posición correcta y gírela de modo que las marcas de la bomba y de la bomba de agua queden alineadas como se muestra en la ilustración. Apriete a mano las dos tuercas y el perno. El apriete final se realiza después de instalar el soporte trasero. Instale el soporte y apriete los cuatro pernos con un par de 20 N·m. Después, apriete con el mismo par los pernos y tuercas del otro lado.
2. Instale el piñón de accionamiento de la bomba de inyección de alta presión y la correa dentada, con la instalación de la cubierta de la correa dentada.
3. Conecte el tubo de admisión a la bomba de inyección de alta presión. Instale arandelas de sellado nuevas y fije el tubo con el perno hueco. Coloque la manguera de combustible y fíjela con la abrazadera.
4. Fije el tubo de combustible de salida de la misma forma, pero apriete la tuerca de racor. Coloque la manguera y fíjela con la abrazadera.
5. Enrosque los cuatro tubos de inyección.
6. Conecte el cable del acelerador. Compruebe que la bomba de inyección se mueve a la posición de acelerador a fondo y regresa a la posición de ralentí.
7. Los demás trabajos se realizan en orden inverso.