Pompe d'injection haute pression

Pompe d'injection haute pression installée

Avant la dépose, marquez la pompe à l'endroit indiqué.
Si une nouvelle pompe d'injection haute pression est installée, il faut contrôler tous les composants du système d'injection.

Dépose

PROCÉDURE
1. Vidangez le liquide du circuit de refroidissement.
2. Débranchez le câble d'accélérateur de la pompe d'injection haute pression.
3. Débranchez les durites suivantes : les deux durites de contournement et, si installée, la durite du climatiseur.
4. Dévissez le tuyau d'admission d'injection. Il est fixé par un verrou annulaire.
5. Après avoir desserré le collier, débranchez le tuyau de carburant de refoulement.
6. Dévissez le boulon et l'écrou de fixation du tuyau de chauffage.
7. Débranchez les quatre tuyaux d'injection. Pour cela, dévissez les écrous qui fixent les quatre tuyaux au collecteur d'admission, desserrez les colliers de serrage et dévissez les écrous-raccords. Il est préférable d'utiliser une clé à écrou-raccord fendue, dont la fente permet le passage du tuyau. Ne arrondissez pas les pans des écrous-raccords.
8. Déposez la courroie crantée. La roue d'entraînement de la pompe d'injection haute pression est déposée en même temps.
9. Contrôlez la position du repère sur la pompe à eau. Si les repères ne sont pas visibles, tournez la pompe et ses points de fixation de la manière indiquée. Le réglage de la pompe d'injection haute pression est une opération complexe, à effectuer de préférence en atelier. Toutefois, l'alignement sur les repères garantit que le moteur démarrera facilement après le montage. N'effectuez le réglage que si le moteur ne fonctionne pas comme il le doit.
10. Dévissez les boulons et les deux écrous, déposez le support arrière de la pompe (quatre boulons) et retirez la pompe.

Pose

PROCÉDURE
1. Placez la pompe dans la bonne position et tournez-la de sorte que les repères sur la pompe et sur la pompe à eau soient alignés comme indiqué sur la figure. Serrez à la main les deux écrous et le boulon. Le serrage final s'effectue après la pose du support arrière. Installez le support et serrez les quatre boulons au couple de 20 N·m. Ensuite, serrez de la même manière les boulons et les écrous de l'autre côté.
2. Installez la roue d'entraînement de la pompe d'injection haute pression et la courroie crantée, puis la protection de la courroie crantée.
3. Raccordez le tuyau d'admission à la pompe d'injection haute pression. Installez de nouvelles rondelles d'étanchéité et fixez le tuyau à l'aide du boulon creux. Mettez en place et fixez la durite de carburant avec le collier.
4. Fixez de la même manière le tuyau de refoulement de carburant, mais serrez ici l'écrou-raccord. Mettez en place et fixez la durite avec le collier.
5. Vissez les quatre tuyaux d'injection.
6. Raccordez le câble d'accélérateur. Vérifiez que la pompe d'injection passe en position pleine charge et revient en position de ralenti.
7. Les autres opérations s'effectuent dans l'ordre inverse.