Circuito del interruptor de control de la transmisión
Cuando la palanca de cambios está en S y se mueve hacia "-" o "+", es posible seleccionar distintas marchas (de la 1.ª a la 6.ª).
Al mover la palanca de cambios hacia "+" se sube una marcha, y al moverla hacia "-" se baja una marcha.
DIAGRAMA DE CABLEADO.png)
PROCEDIMIENTO
VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (BATERÍA - INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN)
(a) Desconecte el conector del interruptor de control de transmisión del conjunto de la unidad de control del bloqueo de palanca. |
 |
(b) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
D14-6 (IG) - Masa de carrocería u otros terminales |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
Interruptor de encendido en OFF |
Menos de 1 V |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al interruptor de control de la transmisión) |
| NG | .gif) | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
.gif)
VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN - MASA DE CARROCERÍA)
(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar:
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| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
INSPECCIONAR CONJUNTO DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL BLOQUEO DE PALANCA (INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN)
(a) Mida la resistencia entre cada terminal del interruptor de control de transmisión cuando la palanca de cambios se mueva a cada posición. Resistencia estándar:
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| NG | | REEMPLAZAR CONJUNTO DE LA UNIDAD DE CONTROL DEL BLOQUEO DE PALANCA (INTERRUPTOR DE CONTROL DE TRANSMISIÓN) |
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VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (INTERRUPTOR DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN - ECM)
(a) Conecte el conector del interruptor de control de transmisión.
(b) Desconecte el conector de la ECM.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Mida el voltaje según los valores indicados en la tabla siguiente.
Voltaje estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
A41-25 (S) - Masa de carrocería u otros terminales |
|
11 a 14 V |
A41-25 (S) - Masa de carrocería u otros terminales |
|
Menos de 1 V |
*1 |
Vista frontal del conector del mazo de cables (al ECM) |
(e) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(f) Desconecte el conector del cable en espiral.
(g) Mida la resistencia según los valores de la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
A41-38 (SFTU) - Masa de carrocería u otros terminales |
Palanca de cambios mantenida en "+" (Cambio ascendente) |
Menos de 1 Ω |
La palanca de cambios no se mantiene en "+" |
10 kΩ o más |
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A41-27 (SFTD) - Masa de carrocería u otros terminales |
Palanca de cambios mantenida en "-" (Cambio descendente) |
Menos de 1 Ω |
La palanca de cambios no se mantiene en "-" |
10 kΩ o más |
| OK | | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
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