Fiat Bravo Тест
Топливная система

Проверка реле топливного насоса

Место в руководстве: Топливная система
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
17шагов
~102мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 17

Реле топливного насоса находится у двигателей 1,4 л и 1,6 л на держателе реле в моторном отсеке, у двигателей 1,8 л и 2,0 л в салоне справа под перчаточным ящиком. Реле подаёт питание на электрический топливный насос. Чтобы добраться до реле в моторном отсеке, вручную выверните пластиковый винт и снимите крышку.

Если для проверки системы впрыска топливный насос должен работать при неработающем двигателе, снимите реле и соедините клемму 30 с клеммой 87 коротким вспомогательным проводом сечением 1,5 мм.

Двигатель 1,4 л:
Relais fur kraftstoffpumpe prufen

  1. Предохранитель топливного насоса

  2. Предохранитель системы впрыска и зажигания

  3. Реле системы впрыска и зажигания

  4. Реле топливного насоса

Двигатель 1,6 л:
1,6-L-motor

  1. Штекер лямбда-зонда

  2. Предохранитель системы впрыска и зажигания

  3. Предохранитель реле

  4. Двойное реле топливного насоса и системы впрыска и зажигания

Двигатель 1,8 л:
1,8-L-motor

  1. Реле топливного насоса

  2. Реле системы впрыска и зажигания

  3. Предохранитель системы впрыска и зажигания

  4. Предохранитель топливного насоса

Двигатель 2,0 л:
2,0-L-motor

  1. Реле системы адсорбера (угольного фильтра)

  2. Реле системы зажигания и впрыска

  3. Реле топливного насоса

  4. Предохранитель лямбда-зонда

  5. Предохранитель топливного насоса

Внимание: для проверки реле топливного насоса аккумулятор должен быть заряжен. Дополнительные указания по проверке реле см. в главе «Электрооборудование».

  • Проверьте предохранители системы впрыска, при необходимости замените их, см. рисунки.

  • Снимите реле топливного насоса и замените его исправным реле.

2,0-L-motor

  • Если исправного реле нет, соедините клеммы 30 и 87 в гнезде реле толстым проводом.

    Топливный насос должен начать работать (при необходимости попросите помощника прислушаться у бака). Иначе неисправность в проводке или в топливном насосе.

2,0-L-motor

Внимание: на двигателе 1,6 л снимите двойное реле и замкните клеммы 4 и 8 перемычкой. Топливный насос должен быть слышен при работе.

  • Производительность подачи и давление топлива в топливной системе может проверить специализированная мастерская, для этого необходимо специальное оборудование.

Установка

  • Установите предохранители и реле и привинтите крышку.

  • Подсоединить отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи. Установить текущее время на часах и ввести код защиты от кражи для магнитолы.

  • Запустите двигатель и проверьте его безупречную работу.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.