Moteur d'essuie-glace

Le moteur d'essuie-glace reçoit l'alimentation contact mis par le relais de délestage de la borne X et par le fusible (voir chapitre Équipement électrique de carrosserie). Les bornes des fils du moteur d'essuie-glace ont alors les significations suivantes :

La borne 53 alimente la première vitesse de l'essuie-glace.

La borne 53a alimente le retour des balais d'essuie-glace en position de repos. Cela signifie que le moteur est alimenté jusqu'à ce qu'il revienne en position de repos.

La borne 53b alimente la deuxième vitesse de l'essuie-glace.

Par la borne 31b, le moteur d'essuie-glace freine lors du retour des balais en position de repos après arrêt de l'essuie-glace, afin que les balais ne dépassent pas la position de repos.

Conseil : contact mis, les balais d'essuie-glace ne doivent pas être bloqués hors de leur position de repos, par exemple par une épaisse couche de neige ou de glace. En effet, la borne 53a est alors constamment sous tension. Mais comme le moteur d'essuie-glace ne peut pas tourner à cause des balais bloqués, il finit au bout d'un certain temps par griller. Dans ce cas, il faut impérativement supprimer l'obstacle afin que les balais puissent se déplacer.