Audi 80 Quiz
Instruments et équipements auxiliaires

Horloge

Dans ce manuel : Instruments et équipements auxiliaires
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Uniquement dans la version la moins puissante de l'Audi 80 (moteur de 66 kW), une grande horloge à cadran et aiguilles classique est montée en série dans le combiné d'instruments. Sur toutes les autres Audi, plus puissantes, cet emplacement est occupé par un compte-tours associé à une petite horloge numérique. Les deux types d'horloges sont à quartz et fonctionnent avec une très grande précision.


Si l'horloge ne fonctionne pas, la recherche de la cause se limite à la vérification du fusible et du fil d'alimentation. La réparation de l'horloge numérique n'est pas possible ; la réparation de l'horloge à aiguilles doit être effectuée uniquement dans un atelier spécialisé.


La dépose de l'horloge est décrite au début de ce chapitre.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.