Antenne de lunette arrière

Avec ce type d'antenne, deux conducteurs métalliques situés tout en haut de la vitre servent d'antenne pour la réception des GO. Les autres conducteurs servent à la réception FM et sont en même temps des éléments chauffants filaires. Un amplificateur d'antenne, situé sous le garnissage du montant arrière gauche, compense la hauteur insuffisante de ce système d'antenne.

Derrière le garnissage du montant arrière gauche se trouvent :
1 – raccordement de l'antenne FM ;
2 – raccordement commun du dégivrage de la lunette arrière et de l'antenne GO ;
3 – amplificateur d'antenne.

Le point de masse (flèche) du dégivrage et de l'antenne de lunette arrière se trouve sur le montant arrière droit. L'illustration montre le montant avec le garnissage retiré.

Recherche de pannes de l'antenne de lunette arrière
PROCÉDURE

Déposer les garnitures des deux montants arrière.

Contrôler la mise à la masse du dégivrage de la lunette arrière au niveau du montant arrière droit ; contrôler ensuite la mise à la masse (boîtier) de l'amplificateur d'antenne au niveau de sa vis de fixation.

Examiner attentivement les conducteurs de la lunette arrière : une coupure visible est-elle présente ? Si oui, réparer avec de la laque d'argent conductrice ou remplacer la vitre.

Procéder ensuite au contrôle électrique : débrancher les connecteurs de l'amplificateur, mesurer la tension sur la masse. Pour cela, mettre l'autoradio en marche.

Présence de tension : l'alimentation de l'amplificateur est correcte. Absence de tension : rétablir la continuité du circuit.

Sur le même fil, mesurer le courant entre le raccordement de l'amplificateur et le fil débranché.

L'ampèremètre doit indiquer 30 à 50 mA ; dans le cas contraire, l'amplificateur d'antenne n'est pas alimenté et est donc défectueux : le remplacer.

Ensuite : débrancher le fil inférieur du dégivrage de la lunette arrière, mettre le contact et activer le dégivrage de la lunette arrière, mesurer la tension sur le fil.

Le fil doit être sous la tension de la batterie ; dans le cas contraire, les fils ou l'amplificateur sont défectueux. Réduire le champ de recherche de la panne.

Débrancher le fil inférieur de l'amplificateur, mesurer la tension contact mis et dégivrage de la lunette arrière activé :
Si l'appareil indique la tension de la batterie, les fils sont en bon état, c'est-à-dire que l'amplificateur est défectueux. Dans le cas contraire, c'est l'inverse.