Audi 80 : Tableau des pannes

Panne	Cause	Aide au diagnostic
A. L'essuie-glace ne fonctionne pas	1. Fusible grillé 2. Relais de délestage défectueux 3. Tringlerie d'entraînement de l'essuie-glace desserrée 4. Interruption de l'alimentation par le fil noir-gris entre le boîtier à fusibles et le commutateur d'essuie-glace 5. Interruption de la masse de l'essuie-glace 6. Moteur d'essuie-glace grillé	Remplacer Contrôler le relais Serrer Contrôler le fil Contrôler le fil Remplacer
B. Les balais d'essuie-glace ne fonctionnent pas en première vitesse	1. Borne 53 du moteur d'essuie-glace défectueuse 2. Interruption du câblage des bornes 53a/5 dans le commutateur d'essuie-glace	Remplacer le moteur d'essuie-glace Remplacer le commutateur d'essuie-glace
C. Les balais d'essuie-glace ne fonctionnent pas en deuxième vitesse	1. Interruption du câblage de la borne 53b entre le commutateur d'essuie-glace et le moteur 2. Interruption du câblage des bornes 53a/53 dans le commutateur d'essuie-glace 3. Borne 53b du moteur d'essuie-glace défectueuse	Contrôler le câblage Remplacer le commutateur d'essuie-glace Remplacer le moteur d'essuie-glace
D. Les balais d'essuie-glace ne fonctionnent qu'en deuxième vitesse	Interruption du câblage de la borne 53 entre le commutateur d'essuie-glace et le moteur	Contrôler le câblage
E. Les balais d'essuie-glace ne reviennent pas en position de repos	1. Interruption du câblage de la borne 53e entre le commutateur d'essuie-glace et le moteur 2. Moteur d'essuie-glace défectueux	Contrôler le câblage Contrôler avec une lampe témoin : entre la borne 53 et la masse, la lampe doit rester allumée en permanence. Entre la borne 53e et la masse, la lampe doit s'éteindre peu avant que les balais atteignent la position de repos. En contrôle inverse, entre les bornes 53e et la borne positive de la batterie, la lampe doit s'allumer peu avant que les balais atteignent la position de repos. Sinon, remplacer le moteur
F. Les balais d'essuie-glace ne fonctionnent pas en mode intermittent	1. Relais d'essuie-glace/lave-glace défectueux 2. Interruption du câblage de la borne J entre le commutateur d'essuie-glace et le moteur 3. Contact J défectueux dans le commutateur d'essuie-glace	Remplacer Contrôler le câblage Remplacer le commutateur d'essuie-glace
G. Impossible de désactiver le mode intermittent	1. Voir E 1 2. Voir F 1 3. Le contact J du commutateur d'essuie-glace ne s'enclenche pas 4. Court-circuit du câblage de la borne J vers le commutateur d'essuie-glace	Remplacer le commutateur Remettre le câblage en état
H. Les balais d'essuie-glace laissent de l'eau sur le pare-brise après le lavage	Voir F 1
J. L'essuie-glace ne reste pas en position de repos (parking) après arrêt, ou seulement pendant un court instant	Mauvais contact du balai glissant dans le moteur d'essuie-glace	Démonter le moteur d'essuie-glace, nettoyer les contacts. Si nécessaire, remplacer le moteur

Tableau des pannes - Essuie-glace

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