Audi 80 Quiz
Instruments et équipements auxiliaires

Lave-phares

Dans ce manuel : Instruments et équipements auxiliaires
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Sur les véhicules équipés de cette option, le lave-phares projette deux jets d'eau sur les optiques lorsque le lave-glace est actionné avec les feux de croisement ou de route allumés. Le processus de lavage est commandé par un relais du module central de commutation (voir Équipement électrique de carrosserie). Une pompe séparée est située, comme celle du lave-glace, au fond du réservoir.


Le liquide antigel et le produit lave-glace doivent être ajoutés dans le circuit du lave-phares dans la même quantité que pour le lave-glace.


Il va de soi que les jets du lave-phares doivent atteindre les optiques à l'endroit voulu. Si leur efficacité de lavage est nettement insuffisante, les régler à l'aide de l'outil V.A.G 3010 A.

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.