Dépose des interrupteurs

Desserrer les trois vis cruciformes (flèches). Déposer le cache (1), détacher le garnissage avec l'interrupteur à levier (2).

Le garnissage et l'interrupteur à levier (1) sont déposés, les connecteurs multipolaires (2 et 4) sont débranchés. Il ne reste plus qu'à débrancher le connecteur unipolaire (3).

Les interrupteurs à touches sont maintenus par des agrafes à ressort (flèches). Pour la dépose, tirer la tablette (flèche blanche) et débrancher le connecteur (1).

Pour remplacer les ampoules d'éclairage (3) et de symbole (2), déposer l'interrupteur à touche (1).

Sur les véhicules à transmission intégrale, un autre interrupteur à bascule (2) de verrouillage du différentiel de pont arrière est situé dans la console centrale. Comme les autres interrupteurs, il est simplement enfiché. Pour remplacer l'ampoule, faites levier et retirez le bouton de l'interrupteur (1).

Modèles avec moteurs 4 et 5 cylindres : l'illustration montre le panneau des interrupteurs déposé :

1 et 2 – cloisons de fixation pour les raccords vissés ;
3 et 5 – interrupteurs des lève-vitres électriques ;
4 – interrupteur central ;
6 – interrupteur de réglage électrique des rétroviseurs extérieurs. Les flèches indiquent les ergots de fixation au moyen desquels le bord avant de l'élément est maintenu dans le garnissage de porte.

Modèles avec moteur 6 cylindres : pour déposer le panneau des interrupteurs (1), détacher l'accoudoir gauche (2) du garnissage. Pour cela, dévisser les trois vis à six pans creux situées en bas de l'accoudoir. L'illustration montre les clés à six pans creux (flèches) placées sur les vis.

Le combiné d'instruments étant déposé, on voit les deux vis sans tête (2) qui maintiennent le contacteur d'allumage (3) – l'illustration le montre déposé avec son connecteur raccordé (1).