Audi 80 Quiz
Systèmes d'injection MPI et MPFI

Coupure de carburant en décélération (roue libre)

Dans ce manuel : Systèmes d'injection MPI et MPFI
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Si le véhicule descend une pente sans que la pédale d'accélérateur soit enfoncée, le moteur n'a pas besoin de carburant. Le véhicule avance sous son propre poids ou par inertie. À partir du régime élevé et de la position de papillon fermé (au moyen du potentiomètre de papillon), le calculateur reconnaît le régime de coupure en décélération (roue libre) et peut passer en mode « économie de carburant ».

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Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.