Phase de chauffe du moteur

Après le démarrage, le moteur a encore besoin pendant un certain temps d'un mélange enrichi, car une partie du carburant continue de se condenser dans le système d'admission. C'est le rôle de l'« enrichissement après démarrage ». Pendant une durée déterminée, qui dépend de la température, une plus grande quantité de carburant est injectée. Le calculateur obtient l'information nécessaire sur la température du moteur grâce au capteur de température du liquide de refroidissement.

Une huile moteur relativement visqueuse entraîne une augmentation des frottements internes lorsque le moteur est froid. Un effort plus important (mélange plus riche) est donc nécessaire pour maintenir le régime requis. L'enrichissement du mélange est assuré par la soupape de régulation du ralenti mentionnée précédemment.