Purger la commande d'embrayage

La commande d'embrayage doit être purgée si la pédale d'embrayage ne revient pas, ou seulement avec retard, si l'embrayage ne se débraye pas correctement, ou si le circuit hydraulique a été ouvert.

Le circuit hydraulique de l'embrayage fonctionne avec du liquide de frein. Consultez donc également les consignes correspondantes du chapitre « Système de freinage ».

• Contrôler le niveau de liquide de frein dans le réservoir et compléter si nécessaire, voir page 303.

• Retirer le capuchon antipoussière de la vis de purge (flèche) sur le récepteur d'embrayage (en haut sur la boîte de vitesses). Enfiler le tuyau transparent sur la valve de purge du récepteur d'embrayage.

• Desserrer délicatement la vis de purge. Utiliser une clé polygonale pour l'ouverture, afin de ne pas endommager le six pans de la vis.

• Plonger l'extrémité libre du tuyau dans un récipient rempli de liquide de frein, afin qu'aucun air ne puisse être aspiré pendant la purge.

• Faire actionner la pédale d'embrayage par un assistant environ 10 fois jusqu'en butée, puis la faire maintenir enfoncée.

• Dans cette position, ouvrir la vis de purge (flèche) : du liquide de frein s'écoule. Dès qu'il n'y a plus de bulles d'air dans le liquide qui s'écoule, resserrer (fermer) la vis de purge. Attention : lors d'un changement de liquide de frein, pomper le liquide usé jusqu'à ce que du liquide neuf s'écoule. Le liquide neuf se reconnaît à sa couleur plus claire.

• Relâcher la pédale d'embrayage, puis l'actionner à nouveau 10 fois, la maintenir enfoncée et ouvrir la vis de purge.

  Répéter cette opération jusqu'à ce qu'il ne sorte plus de bulles d'air par le tuyau.

  Compléter systématiquement le réservoir avec du liquide de frein neuf.

• Fermer la vis de purge du récepteur d'embrayage.

  Retirer le tuyau et remettre le capuchon antipoussière en place.

• Redescendre le véhicule.

• Compléter le liquide de frein jusqu'au niveau maxi.

• Contrôler le fonctionnement des circuits de freinage et d'embrayage.