Fiat Bravo Quiz
Opérations d'entretien

Contrôler le profil des pneus / la fixation des roues

Dans ce manuel : Opérations d'entretien
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
~1min de lecture
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Couple de serrage indiqué sur cette page

Si la pression de gonflage prescrite est scrupuleusement respectée, que le réglage des roues est correct et que les amortisseurs fonctionnent bien, les pneus de roues équilibrées s'usent de manière à peu près uniforme sur toute la bande de roulement.

En cas d'usure irrégulière, voir le diagnostic des pannes au chapitre « Pneus ».

Par ailleurs, il n'est pas possible de donner une indication générale sur la durée de vie de telle ou telle marque de pneus, car celle-ci dépend de plusieurs facteurs :

  • État de la chaussée

  • Pression de gonflage des pneus

  • Style de conduite

  • Conditions météorologiques

Une conduite sportive, les démarrages brusques et les freinages appuyés favorisent une usure rapide des pneus.

Attention : la réglementation n'autorise à rouler que jusqu'à une profondeur de sculpture de 1,6 mm, les rainures devant présenter au moins 1,6 mm de profondeur sur toute la bande de roulement. Il est toutefois recommandé, par précaution, de remplacer les pneus dès une profondeur minimale de 2 mm.

Reifenprofil/radbefestigung prufen

Lorsque la profondeur de sculpture approche de la profondeur minimale légale, c'est-à-dire lorsque les témoins d'usure de 1,6 mm, répartis plusieurs fois sur la circonférence du pneu, ne présentent plus de sculpture, les pneus doivent être remplacés. Les témoins d'usure sont répartis sur toute la circonférence du pneu. Leur position est indiquée par l'inscription latérale « TWI » et par le symbole correspondant.

TWI = indicateur d'usure de la bande de roulement (tread wear indicator).

Attention : les pneus M+S (pneus hiver) n'offrent une adhérence suffisante sur boue et neige que si leur profil présente encore au moins 4 mm de profondeur.

Attention : examiner les pneus à la recherche de coupures et déterminer la profondeur des entailles à l'aide d'un petit tournevis.

Si les entailles atteignent la carcasse, la ceinture en acier se corrode sous l'effet de l'eau infiltrée. La bande de roulement peut alors se détacher de la carcasse et le pneu peut éclater.

Par conséquent : en cas d'entailles profondes dans la sculpture, remplacer le pneu pour des raisons de sécurité.

  • Resserrer toutes les vis de roue en croix au couple de 90 N·m. Ne pas huiler ni graisser les vis de roue.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.