Disque de frein avant - contrôle, dépose et repose

Remarque : avant de commencer, reportez-vous à l'avertissement en début de section 2 concernant les dangers des poussières d'amiante. Contrôle
1 Serrer à fond le frein de stationnement, puis desserrer les boulons de roue avant. Lever et soutenir l'avant du véhicule sur des chandelles (voir « Levage et soutien du véhicule ») et déposer la ou les roues. 2 Examiner la surface du disque. S'il est profondément rayé ou strié, ou si de petites fissures sont visibles, il faut le rectifier ou le remplacer. Toute rectification ne doit pas réduire l'épaisseur du disque en dessous de la valeur minimale (voir « Caractéristiques »). Une légère striure du disque de frein est normale et peut être ignorée.

3 En cas de suspicion de déformation du disque, contrôler son voile à l'aide d'un comparateur ou de cales d'épaisseur placées entre sa face et un point fixe pendant la rotation du disque (voir illustration).

4.3 Contrôle du voile du disque de frein

A Biellette de direction
B Support de comparateur
C Disque de frein
D Comparateur

4 Si le voile dépasse la valeur spécifiée, remplacer le disque. Dépose
5 Roue déposée (voir paragraphe 1), procéder comme suit.

6 Pour déposer un disque, dévisser le support de fixation de l'étrier, le retirer et l'attacher au jambe de force pour éviter de solliciter le flexible (si nécessaire, déposer les plaquettes de frein comme décrit à la section 2) (voir illustration).

4.6 Vis de fixation du support d'étrier sur le porte-moyeu (flèches)

7 Extraire la petite vis de fixation du disque et retirer le disque du moyeu (voir illustration).

4.7 Emplacement de la vis de fixation du disque de frein (flèche) Repose 8 Si un disque neuf est installé, nettoyer sa surface pour retirer l'agent de protection. 9 Monter le disque et serrer la vis de fixation.

10 Reposer le support de fixation de l'étrier (et, le cas échéant, les plaquettes de frein - voir section 2), puis reposer la roue et descendre le véhicule au sol.