Servo-frein à dépression et tringlerie - dépose et repose

Dépose
1 Reportez-vous à la Section 12 et déposez le maître-cylindre.

2 Sur les modèles à injection, déclipsez et soulevez la partie avant de la chambre de répartition du chauffage pour accéder à la tringlerie de liaison située au travers de la cloison inférieure (voir illustration).

16.2 Dépose de la chambre de répartition du chauffage 3 À l'intérieur du véhicule, retirez l'agrafe à ressort qui fixe la tige de poussée au bras de la pédale de frein. 4 Dévissez les écrous qui fixent le servo-frein à son support de montage, ainsi que la bride de renfort du servo-frein à la caisse. 5 Débranchez le flexible de dépression du servo-frein. 6 Détachez le ressort de la biellette à l'arrière du servo-frein, puis tirez le servo-frein vers l'avant jusqu'à ce que la tige de commande puisse être désengagée de la tringlerie. 7 Déposez le servo-frein du véhicule. Il doit être remplacé s'il est défectueux, aucune réparation n'étant possible.

8 Si nécessaire, le reste de la tringlerie de commande du servo-frein peut être déposé sous le tableau de bord une fois le revêtement et la garniture latérale de custode retirés au-dessus de la pédale de frein, à l'intérieur du véhicule. Désserrez le support de biellette de liaison côté conducteur (voir illustrations).

16.8a Biellette de liaison du servo-frein à dépression

A Passe-cloison
B Biellette de liaison
C Douille

16.8b Support de biellette de liaison du servo-frein à dépression, côté conducteur

Repose 9 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Reposez le maître-cylindre comme décrit à la Section 12 et purgez le circuit hydraulique comme décrit aux Sections 11 ou 23, selon le cas.