Limiteur de répartition de freinage (système antiblocage des roues) - dépose et repose

Remarque : avant de commencer, reportez-vous à l'avertissement en début de section 3 concernant les dangers du liquide hydraulique.
Dépose
1 Soulevez le véhicule sur un pont élévateur ou montez l'arrière du véhicule sur des rampes. Les roues arrière ne doivent pas être suspendues dans le vide. 2 Sur les modèles à injection, si vous déposez le répartiteur de freinage côté droit, retirez l'écrou et le boulon fixant le support de la pompe à carburant au soubassement. Écartez la pompe à carburant pour accéder au répartiteur. 3 Débranchez les canalisations hydrauliques du répartiteur, puis obturez les canalisations et les orifices pour éviter les pertes de liquide et la pénétration de saleté. 4 Pour faciliter le remontage, repérez avec précision la position de la patte de réglage du répartiteur sur le bras de suspension arrière. Cela garantira que le réglage du répartiteur ne sera pas perdu lors de la repose.

5 Desserrez les écrous et déposez la plaque de goujons fixant la patte de réglage au bras de suspension (voir illustration).

22.5 Emplacements des écrous de fixation de la patte de réglage du répartiteur de freinage (indiqués par des flèches) 6 Desserrez les deux écrous de fixation intérieurs du bras de suspension arrière, puis déposez la plaque de montage du répartiteur de freinage.

7 Desserrez les boulons fixant le répartiteur à la plaque de montage, puis déposez le répartiteur et la patte de réglage par-dessous le véhicule (voir illustration).

22.7 Ensemble répartiteur de freinage

A Patte de réglage
B Tige de poussée du répartiteur
C Répartiteur de freinage

8 Si nécessaire, séparez la tige de poussée de la patte de réglage en faisant levier sur le tourillon de la tige à l'aide d'un tournevis (voir illustration). Lubrifiez la douille en caoutchouc du tourillon pour faciliter la dépose.

22.8 Séparation de la tige de poussée du répartiteur de la patte de réglage Repose 9 Si un nouveau répartiteur est monté, il sera fourni avec des entretoises de réglage en nylon et des attaches en place, afin d'assurer un réglage correct du répartiteur. Laissez-les en place jusqu'à la pose du répartiteur. 10 Reposez le tourillon de la tige de poussée sur la patte de réglage à l'aide d'une douille appropriée et d'un étau. 11 Positionnez le répartiteur sur sa plaque de montage et fixez-le avec les boulons de fixation. 12 Positionnez la plaque de montage sur les boulons de fixation du bras de suspension, puis serrez les écrous au couple prescrit. 13 Rebranchez les canalisations hydrauliques sur le répartiteur. 14 Reposez la plaque de goujons et la patte de réglage sur le bras de suspension en veillant à aligner les repères réalisés précédemment si les pièces d'origine sont réutilisées. Serrez la patte de réglage avec les écrous de fixation au couple prescrit. 15 Si un nouvel ensemble répartiteur est monté, retirez les entretoises de réglage en nylon et les attaches. 16 Le cas échéant, reposez le support de la pompe à carburant. 17 Redescendez le véhicule au sol. 18 Purgez le circuit hydraulique comme décrit à la section 23. 19 Il est recommandé de faire vérifier le réglage du répartiteur de freinage par un concessionnaire si l'ancien répartiteur a été reposé.

Cette opération nécessite des instruments de mesure spéciaux ; elle ne se prête pas à un travail de bricolage.