Câble de frein à main - dépose et repose

Dépose
1 Caler les roues avant, desserrer les écrous des roues arrière, puis soulever l'arrière du véhicule et le mettre sur chandelles. Desserrer le frein à main et déposer les roues.

2 Desserrer le tendeur du câble de frein à main.

3 Extraire le circlip de fixation et l'axe de pivot, puis détacher le compensateur de frein à main de la tringlerie du soubassement (voir illustration).

4 Sur les modèles équipés d'un système de freinage conventionnel, déposer les mâchoires de frein et désaccoupler les câbles de frein à main des leviers de commande, puis déconnecter les câbles des plaques de frein en extrayant les clips en U.

5 Sur les modèles équipés d'ABS, décrocher les câbles de frein à main des leviers de commande des étriers, puis les désaccoupler des supports d'étrier en retirant les circlips de maintien (voir illustrations).

6 Sur les berlines, hayons et break, redresser les ergots et libérer les câbles des bras de suspension inférieurs, puis passer les câbles dans les orifices de la traverse de suspension et les dégager des supports du soubassement, en notant que le câble droit est retenu par un circlip (voir illustration). Retirer l'ensemble câble du véhicule.

7 Sur les modèles P100, dégager les câbles des supports de la traverse de châssis, en notant que le câble gauche est retenu par un circlip, puis décrocher les ressorts de support de câble et retirer l'ensemble câble du véhicule (voir illustration).

Repose
8 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Sur les modèles équipés d'un système de freinage conventionnel, reposer les mâchoires de frein.

9 Une fois terminé, régler le câble.