Fond de frein arrière (freins à tambour) - dépose et repose

Attention : se reporter aux précautions de la section 1.

Modèles berline, hayon et break
1 Déposer les mâchoires de frein arrière.

2 Dégager le câble de frein à main du fond de frein en retirant la goupille en U.

3 Déposer le récepteur de frein.

4 Déposer l'arbre de transmission, mais ne pas remonter les boulons de fixation sur le fond de frein.

5 Déposer le fond de frein.

6 Si nécessaire, faire sauter le bouton d'arrêt du frein à main.

7 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Modèles P 100
Remarque : lors de la repose du fond de frein, un écrou de moyeu arrière neuf et un joint torique d'arbre de transmission neuf doivent être utilisés.

8 Procéder comme décrit aux paragraphes 1 à 3 inclus.

9 Déposer l'arbre de transmission.

10 Désserrer le sertissage de l'écrou de moyeu arrière et, à l'aide d'une douille de 50 mm et d'une rallonge appropriée, dévisser l'écrou. Noter que l'écrou est extrêmement serré.

11 Retirer le moyeu.

12 Dévisser les six écrous de fixation et déposer le fond de frein ainsi que le déflecteur d'huile (voir illustration).

13 Si nécessaire, faire sauter le bouton d'arrêt du frein à main.

14 Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose, en tenant compte des points suivants.

15 Lors de la repose du fond de frein et du déflecteur d'huile, enduire de mastic conforme à la spécification Ford SPM-4G-9112-F la zone du déflecteur d'huile indiquée (voir illustration - chapitre 9), puis remonter le déflecteur et le fond de frein sur le pont, et serrer les six écrous de fixation au couple spécifié.

16 Utiliser un écrou de moyeu arrière neuf et le serrer au couple spécifié. Sertir l'écrou dans la gorge du tube de pont après serrage.

17 Remonter l'arbre de transmission avec un joint torique neuf.