Câble de frein à main - réglage

Remarque : le cas échéant, la goupille de blocage du tendeur doit être remplacée à l'issue du réglage.

Système de freinage conventionnel (sauf modèles P100)
1 Le câble de frein à main se règle normalement automatiquement en utilisation. Un réglage peut toutefois être nécessaire pour compenser l'allongement du câble au fil du temps, et il est également indispensable après la pose d'un câble neuf.

2 Caler les roues avant, soulever l'arrière du véhicule et le poser sur des chandelles (voir « Levage et calage du véhicule »). Desserrer le frein à main.

3 Dévisser le contre-écrou de l'écrou de réglage situé sur le support de soubassement côté gauche (voir illustration).

Sur les modèles plus récents, une goupille de blocage est montée sur le support pour immobiliser les écrous de réglage. Le cas échéant, retirer la goupille de blocage avant de dévisser le contre-écrou.

4 Appuyer plusieurs fois énergiquement sur la pédale de frein pour mettre en position le mécanisme de rattrapage automatique.

5 Tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce que les pistons en plastique situés dans les plaques de blocage de frein puissent tourner librement et que le déplacement total des deux pistons soit compris entre 0,5 et 1,0 mm (0,02 et 0,04 po) (voir illustration).

6 Serrer le contre-écrou contre l'écrou de réglage à la main (deux déclics), puis serrer davantage d'un minimum de deux et d'un maximum de quatre déclics, à l'aide d'une clé plate ou d'une pince adaptée.

7 Le cas échéant, monter une nouvelle goupille de blocage de réglage. L'ancienne goupille ne doit pas être réutilisée.

8 Vérifier qu'avec le frein à main desserré, les roues arrière tournent librement et qu'il n'y a aucun « talonnage » des freins. La course de la commande de frein à main doit être comprise entre deux et quatre crans du cliquet. En cas de talonnage des freins ou de course excessive de la commande, vérifier le cheminement du câble de frein à main et contrôler l'usure ou l'endommagement du mécanisme de rattrapage automatique.

ABS
9 Procéder comme décrit aux paragraphes 1 à 3 inclus.

10 Redresser les languettes et dégager les câbles des bras de suspension inférieurs.

11 S'assurer que les deux leviers de commande du frein à main sont revenus à leurs butées sur les étriers, puis tracer des repères d'alignement entre les leviers et les corps d'étriers (voir illustration).

12 Tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce que l'un des leviers commence tout juste à bouger, ce qui est indiqué par les repères d'alignement.

13 Serrer puis desserrer le frein à main plusieurs fois pour équilibrer la tension des câbles.

14 Frein à main desserré, procéder comme décrit aux paragraphes 6 et 7.

15 Reposer les câbles sur les bras de suspension inférieurs, puis les fixer en rabattant les languettes.

16 Vérifier qu'avec le frein à main desserré, les roues arrière tournent librement et qu'il n'y a aucun « talonnage » des freins. La course de la commande de frein à main doit être comprise entre deux et quatre crans du cliquet. En cas de talonnage des freins ou de course excessive de la commande, vérifier le cheminement du câble de frein à main et contrôler l'usure ou l'endommagement du mécanisme de l'étrier.

Modèles P100
17 Procéder comme décrit aux paragraphes 1 à 4 inclus, en notant toutefois que l'écrou de réglage est situé du côté droit de la traverse de châssis (voir illustration).

18 Serrer le frein à main en tirant le levier vers le haut de trois crans.

19 Tourner l'écrou de réglage jusqu'à ce que les deux roues arrière soient bloquées et ne puissent plus être tournées à la main.

20 Procéder comme décrit aux paragraphes 6 et 7.

21 Vérifier qu'avec le frein à main desserré, les roues arrière tournent librement et qu'il n'y a aucun « talonnage » des freins. La course de la commande de frein à main doit être comprise entre trois et cinq crans du cliquet. En cas de talonnage des freins ou de course excessive de la commande, vérifier le cheminement du câble de frein à main et contrôler l'usure ou l'endommagement du mécanisme de rattrapage automatique.