Système de freinage

Servo-frein à dépression (système de freinage conventionnel) - dépose et repose

~2min de lecture

Attention : se reporter aux précautions de la section 1.

Dépose
1 Pour déposer le servo-frein, déposez d'abord le maître-cylindre.

2 Débranchez le flexible de dépression du servo-frein (voir illustration).

14.2 Servo vacuum hose non-return valve (A) and servo connection (B) -
14.2 Clapet anti-retour du flexible de dépression du servo-frein (A) et raccord du servo-frein (B) - système de freinage conventionnel

3 À l'intérieur du véhicule, déposez le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur.

4 Retirez le clip de la tige de poussée du servo-frein sur la pédale de frein (voir illustration).

14.4 Remove the clip (arrowed) from the servo pushrod
14.4 Retirez le clip (flèche) de la tige de poussée du servo-frein

5 Dévissez les deux écrous de fixation et rondelles qui fixent le servo-frein à la cloison, puis soulevez le servo-frein de la cloison. Notez que ces deux écrous fixent également le support de pédale à la cloison.

6 Si nécessaire, le flexible de dépression peut être débranché du collecteur d'admission. Le clapet anti-retour peut être contrôlé en vérifiant qu'il ne laisse passer l'air que dans un seul sens.

7 Le servo-frein ne peut pas être révisé. En cas de défaut, il doit être remplacé en tant qu'ensemble complet.

Repose
8 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Toutefois, lors de la repose du servo-frein sur la cloison, assurez-vous que la tige de poussée est correctement positionnée dans la pédale et que le clip est bien en place.

Flexible de dépression - modification 9 À partir de la mi-1989, un nouveau type de raccord entre le flexible de dépression du servo-frein et le collecteur d'admission a été utilisé en production. Ce raccord comprend trois pièces : une bague de verrouillage qui maintient le flexible en place, un joint torique et un insert en laiton monté à force dans le collecteur d'admission.

10 Pour débrancher le flexible du collecteur d'admission, appuyez légèrement et uniformément, puis poussez et maintenez la collerette de la bague de verrouillage contre le collecteur. Tout en maintenant la bague vers l'avant, tirez doucement le flexible hors de la bague (voir illustration). Veillez à ne pas tirer en biais ni à forcer, car la bague pourrait se bloquer et verrouiller le flexible.

14.10 Disconnecting a later-type brake servo vacuum hose
14.10 Débranchement d'un flexible de dépression de servo-frein de type ultérieur

11 Pour rebrancher le flexible, enfoncez-le dans la bague de verrouillage jusqu'à ce que le sertissage du flexible repose contre la collerette de la bague. Tirez doucement sur le flexible pour vérifier qu'il est bien verrouillé par la bague.

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