Moteur de lave-glace avant
Composants et emplacement des composants
Emplacement des composants

| 1. Réservoir de lave-glace complet 2. Moteur et pompe de lave-glace complets 3. Bras et balai d'essuie-glace |
4. Commodo multifonction 5. Relais d'essuie-glace / lave-glace. 6. Capteur de niveau de liquide de lave-glace. |
Procédures de réparation
Inspection
Moteur de lave-glace avant
Après avoir raccordé le moteur du lave-glace au réservoir, remplissez le réservoir d'eau.
Raccordez le câble positif (+) de la batterie à la borne 2 et le câble négatif (-) à la borne 1.
Vérifiez que le moteur fonctionne normalement et que le moteur du lave-glace fonctionne et projette de l'eau par les gicleurs avant.
S'ils sont anormaux, remplacez le moteur de lave-glace.

Capteur de niveau de liquide lave-glace
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Vidangez le liquide de lave-glace jusqu'à moins de 650 ml.
Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes n° 1 et n° 2 dans chaque position du flotteur.
Il doit y avoir continuité lorsque le flotteur est abaissé.
Il ne doit pas y avoir continuité lorsque le flotteur est relevé.
Si la continuité ne correspond pas aux valeurs spécifiées, remplacez le contacteur de niveau de liquide de lave-glace.


Dépose
Moteur de lave-glace avant
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Retirez le couvercle du compartiment moteur.
Nu 2.0 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)
Gamma 1.6 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)
Débranchez le connecteur (A), retirez le moteur de lave-glace (B), puis retirez la buse (C) du moteur.

Capteur de niveau de liquide lave-glace
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Retirez le couvercle du compartiment moteur.
Nu 2.0 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)
Gamma 1.6 MPI (voir Moteur mécanique — « Compartiment moteur sous le capot »)
Après avoir débranché le connecteur, retirez le contacteur du capteur de niveau de liquide de lave-glace (A).

Réservoir
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le pare-chocs avant complet.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Retirez la protection de roue avant [côté droit].
(Voir Carrosserie — « Protection de roue avant »)
Débranchez la buse (A) et le connecteur (B), puis retirez le réservoir (C) en desserrant les boulons et la vis.

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.