Kia Forte BD Quiz
Système électrique de la carrosserie

Combiné d'instruments

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
12étapes
~72min
3/5difficulté
Fait 0 sur 12

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Combiné d'instruments 2. Panneau du combiné d'instruments

Schémas de principe

Fonction du connecteur et de la borne

N°. Description N°. Description
1 Masse 21 Commutateur de coupure (-)_Entrée
2 Éclairage (-) 22 Commutateur de coupure 1 (+)_Entrée
3 Entrée commutateur rhéostat (bas) 23 Commutateur de coupure 2 (+)_Entrée
4 Entrée commutateur rhéostat (haut) 24 Commutateur ECO actif_Entrée
5 Verrouillage 25 Commutateur de mode de conduite_Entrée
6 AT (position « P ») 26 BM (position « R »)
7 AT (position « R ») 27 -
8 AT (position « N ») 28 Niveau bas du signal du lave-glace
9 AT (position « D ») 29 B-CAN (bas)
10 AT (position « S ») 30 B-CAN (haut)
11 Immobilizer_Input 31 Alternateur_Sortie (essence uniquement)
12 Sortie vitesse du véhicule 32 C-CAN (haut)
13 Alternator_Input (essence uniquement) 33 C-CAN (bas)
14 Entrée capteur de carburant (+) 34 Température ambiante_Entrée
15 Entrée vitesse du véhicule 35 FFV 5V_Sortie (+)
LPI Fuel_Input
16 Entrée capteur de carburant (-) 36 Témoin du chauffe-volant_Entrée
17 Séparateur d'eau_Entrée (diesel uniquement) 37 Masse
18 Entrée airbag (+) 38 LDC (Batterie +)_Entrée
19 Contacteur de pression d'huile_Entrée (essence uniquement) 39 IGN1
20 Entrée feu arrière 40 Batterie (+)

Procédures de réparation

Dépose

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Déposez la face avant du combiné.

    (Voir Carrosserie — « Tableau de bord »)

  3. Déposez le combiné d'instruments (A) après avoir desserré les vis.

  4. Débrancher le connecteur (A) du combiné d'instruments.

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

  2. Après remplacement du combiné par un neuf, la procédure « Codage de variante » doit être effectuée.

Inspection

  1. Point de contrôle (témoin d'avertissement)

    NON Symbole de référence Nom Couleur Signal d'entrée Commande du signal Point de contrôle
    1
    		Clignotant (gauche) Vert CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    2
    		Clignotant (droit) Vert CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    3
    		Feu arrière Vert CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    4
    		Antibrouillard avant Vert CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    5
    		Feu antibrouillard arrière Jaune CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    6
    		Feux de route Bleu CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    7
    		Feux de croisement Vert CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) Commutateur multifonction
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    8
    		HBA Vert CAN LDWS 1) Système LDWS
    2) Défaillance CAN
    9
    		Avertissement Jaune CAN BSD 1) Système BSD
    2) Défaillance CAN
    TPMS 1) Système TPMS
    2) Défaillance CAN
    CCS 1) Système SCC
    2) Défaillance CAN
    LDWS 1) Système LDWS
    2) Défaillance CAN
    AVCF 1) Système FKV
    2) Défaillance CAN
    HBA 1) Système de bus principal
    2) Défaillance CAN
    IBU 1) Feu extérieur
    2) SJB
    3) Défaillance CAN
    Liaison filaire Niveau bas du lave-glace 1) Capteur de levier de lave-glace
    2) Défaut de câblage
    Entrée numérique Rappel de contrôle d'entretien
    10
    		Charge de la batterie Rouge Liaison filaire Alternateur 1) Alternateur
    2) Défaut de câblage
    3) Batterie
    11
    		Pression d'huile Rouge Liaison filaire ECM 1) Capteur de pression d'huile
    2) Défaut de câblage
    3) ECM
    4) Défaillance CAN
    12
    		Contrôle moteur Jaune CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    13
    		Immobilisateur Jaune CAN
    +
    Liaison filaire    		 IMMOBILISATEUR
    SMK    		 1) Système antidémarrage
    2) SMK
    3) SJB
    4) Défaillance CAN
    5) Câblage fixe
    14
    		Frein de stationnement
    Liquide de frein
    EBD
    EPB
    VPE    		 Rouge CAN IBU
    (Passerelle)
    EBD
    EPB
    ESC
    ABS
    TCS    		 1) SJB
    2) Système ABS
    3) Système EPB
    4) Défaillance CAN
    5) Contacteur de frein de stationnement
    6) Capteur de niveau de liquide de frein
    15
    		ABS Jaune CAN ABS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    16
    		ESC Jaune CAN TCS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    17
    		ESC OFF Jaune CAN TCS 1) Système ABS
    2) Défaillance CAN
    18
    		EPB Jaune CAN EPB 1) Système EPB
    2) Défaillance CAN
    19
    		Maintien automatique Blanc
    Jaune
    Vert    		 CAN TCS 1) Système TCS
    2) Défaillance CAN
    20
    		Sangle Rouge CAN IBU
    (Passerelle)    		 1) SJB
    2) Défaillance CAN
    21
    		Airbag Rouge CAN SRSCM 1) Système SRSCM
    2) Défaillance CAN
    22
    		EPS
    (MDPS)    		 Rouge CAN MDPS 1) Système unité MDPS
    2) Moteur MDPS
    3) Défaillance CAN
    23
    		TPMS Jaune CAN TPMS 1) Système TPMS
    2) Capteur TPMS
    3) Défaillance CAN
    24
    		LDWS Vert
    Jaune
    Blanc    		 CAN LDWS 1) Système LDWS
    2) Défaillance CAN
    25
    		Avertissement carburant Jaune Direct
    (Micom)    		 Transmetteur de carburant 1) Défaillance du capteur de carburant
    2) Défaut de câblage
    26
    		ECO Vert Liaison filaire Mode ECO 1) Commutateur de mode de conduite
    2) Système ECU
    3) Système TCU
    27
    		SPORT Jaune Liaison filaire Mode SPORT 1) Commutateur de mode de conduite
    2) Système ECU
    3) Système TCU
    28
    		CRUISE Vert CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    29
    		SET Vert CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    30
    		Séparateur d'eau Rouge Liaison filaire Capteur de séparateur d'eau 1) Capteur du séparateur d'eau
    2) Défaut de câblage
    31
    		ALLUMÉ Jaune CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    32
    		Filtre à particules diesel (DPF) Jaune CAN ECM 1) Système FAP
    2) Défaillance CAN
    33
    		Niveau d'huile Jaune CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    34
    		AEB Jaune CAN CCS 1) Système AEB
    2) Défaut CAN
    35
    		AUTO STOP Vert
    Jaune    		 CAN ECM 1) ECM
    2) Défaillance CAN
    36
    		Avertissement de dépassement de vitesse Jaune CAN ABS
    TCS
    (Vitesse)    		 1) Système ABS
    2) Système TCS
    3) Défaut CAN

  2. Capteur de boîte de vitesses

    NON Nom Signal d'entrée Commande de signal
    (Module/capteur)    		 Point de contrôle
    1 Compteur de vitesse C-CAN ABS/ESC 1) Panne de la ligne CAN
    3 Compte-tours C-CAN Appel d'urgence 1) Panne de la ligne CAN
    4 Température du liquide de refroidissement C-CAN Appel d'urgence 1) Panne de la ligne CAN
    5 Carburant Câblage direct Jauge de carburant 1) Défaillance du capteur de niveau de carburant
    2) Défaillance du faisceau
    6 Témoin du levier de sélection de vitesse C-CAN TCU 1) Panne de la ligne CAN

Diagnostic à l'aide du KDS

  1. Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).

    Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.

    1. Autodiagnostic : contrôle des défauts et des codes (DTC)

    2. Données actives : contrôle de l'état des entrées/sorties du système.

    3. Test de fonctionnement : contrôle de l'état de fonctionnement du système

    4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres et l'ajustement du point zéro.

  2. Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Module de tableau de bord (CLU) » pour l'inspection. Commandez l'inspection du véhicule avec le testeur.

  3. Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

    Les données d'entrée/sortie des capteurs correspondant au module de tableau de bord (CLU) peuvent être vérifiées.

  4. Pour activer de force la valeur d'entrée du module contrôlé, sélectionner l'option « Test d'actionnement ».

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.