DTC « c31 » (p0705) : dysfonctionnement du circuit du contacteur de rapport (GP)
Dans ce manuel : Moteur
9étapes
~54min
2/5difficulté
Fait 0 sur 9
Condition détectée et cause possible
Condition détectée
Cause possible
Pas de tension du contacteur de rapport. La tension du contacteur GP ne se situe pas dans la plage suivante.
Tension du contacteur GP > 0.6 V
Circuit du contacteur GP ouvert ou en court-circuit.
Contacteur GP défectueux.
Défaut de l'ECM.
Schéma de câblage DiagnosticAttention
Lors de l'utilisation du multimètre multicircuit, ne pas toucher fortement la borne du connecteur ECM avec une pointe de sonde pointue afin d'éviter d'endommager la borne.
Remarque
Après avoir réparé le défaut, effacer le DTC à l'aide de l'outil SDS. Se reporter à « Utilisation des procédures de réinitialisation du diagnostic SDS ».
Étape
Action
Oui
Non
1
Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
Soulever et soutenir le réservoir de carburant. Se reporter à « Dépose et pose du réservoir de carburant » dans la section 1G.
Vérifier que le coupleur du contacteur GP (1) n'est pas desserré et que les contacts ne sont pas défectueux.
Si le contrôle est correct, mesurer la tension du contacteur GP.
Soutenez la moto avec un cric.
Relever la béquille latérale.
S'assurer que le contacteur d'arrêt moteur est en position « marche ».
Insérer la sonde à pointe fine dans le coupleur du fil.
Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
Mesurer la tension entre le fil p et le fil b/w lors du passage du levier de changement de vitesse de la 1re à la vitesse la plus élevée.
Outil spécial (a) : 09900–25008 (jeu de testeurs multicircuits) (b) : 09900–25009 (jeu de sondes à pointe fine)Tension indiquée par le cadran du testeur ( )Tension du contacteur GP 0.6 V ou plus (borne (+) : p – borne (–) : b/w)
La tension est-elle correcte ?
Fil p ouvert ou en court-circuit à la masse.
Si le fil et les connexions sont en bon état, défaut intermittent ou ECM défectueux.
Revérifier chaque borne et le faisceau de câbles pour détecter un circuit ouvert et un mauvais contact.
Remplacer l'ECM par un ECM bon connu, puis le contrôler à nouveau. Se reporter à « Dépose et pose de l'ECM » dans la section 1C.
Fil p ou b/w ouvert, ou fil p en court-circuit à la masse.
Jeu ou mauvais contacts sur le connecteur de l'ECM.
Si le fil et la connexion sont corrects, remplacer le contacteur GP par un neuf. Se reporter à « Dépose et pose du contacteur de rapport (GP) » dans la section 5B (page 5B-14).
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