Toyota Tacoma (2015-2018) Manuel de réparation : Électrovanne de pression « D » électrique (électrovanne de changement de rapport SLT) (P2716)

DESCRIPTION

Se reporter à la description du système pour le DTC P2714 (Voir page ).

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
P2716	Un circuit ouvert ou un court-circuit est détecté dans le circuit SLT de l'électrovanne de changement de rapport pendant 1 seconde ou plus en roulage (logique de détection sur 1 cycle).	Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de l'électrovanne de changement de vitesse SLT Électrovanne de changement de rapport SLT ECM

DESCRIPTION DU CONTRÔLE

Lorsqu'un circuit ouvert ou un court-circuit du circuit SLT de l'électrovanne de changement de rapport est détecté, le calculateur (ECM) interprète cela comme un défaut. Le calculateur allume le témoin de dysfonctionnement (MIL) et mémorise le DTC.

STRATÉGIE DE CONTRÔLE

DTC associés	P2716 : Électrovanne de changement de vitesse SLT / Contrôle de plage
Capteurs/composants requis	Électrovanne de changement de rapport SLT
Fréquence de fonctionnement	Continu
Durée	1 s
Fonctionnement du MIL	Immédiatement
Séquence de fonctionnement	Aucun

CONDITIONS D'ACTIVATION TYPIQUES Toutes :

Le contrôle s'effectue chaque fois que les DTC suivants ne sont pas mémorisés	Aucun
État de coupure du courant du solénoïde	Non coupé
Contacteur d'allumage	ON
Démarreur	OFF

Condition (A) :

Tension de la batterie

12 V ou plus

Condition (B) :

Tension de la batterie	10 V ou plus, et inférieure à 12 V
Courant cible	Inférieur à 0,75 A

Condition (C) :

Tension de la batterie	8 V ou plus
Courant cible	0,25 A ou plus

Condition (D) :

Tension de la batterie	11 V ou plus
Courant cible	1 A ou plus

Condition (E) :

Tension de la batterie	11 V ou plus
Courant cible	0,1 A ou plus
l Tension cible - Dernière tension cible l	Inférieure à 0.000019 V

SEUILS TYPIQUES DE DYSFONCTIONNEMENT

Une des conditions suivantes est remplie : condition (A), (B), (C) ou (D)

Conditions (A) et (B) :

Rapport cyclique de sortie

100 % ou plus

Condition (C) :

Rapport cyclique de sortie

0 % ou moins

Condition (D) :

Surveillance de la tension de l'électrovanne

Aucun signal

Condition (E) :

l Tension cible - Moyenne de la tension surveillée l

0,035 V ou plus

PLAGE DE FONCTIONNEMENT DU COMPOSANT

Rapport cyclique de sortie	Supérieur à 3 %, et inférieur à 100 %
Surveillance de la tension de l'électrovanne	Entrée de signal
l Tension cible - Moyenne de la tension surveillée l	Inférieure à 0.035 V

SCHÉMA DE CÂBLAGE CAUTION / NOTICE / HINT

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Effectuer un trajet universel pour effacer les DTC permanents (Voir page ).
Effectuer l'enregistrement et/ou l'initialisation lorsque des pièces liées à la boîte automatique sont remplacées (Voir page ).

REMARQUE :

Après la réparation, effacer les DTC et effectuer la procédure suivante pour vérifier que les DTC ne sont plus émis.

1
Démarrage du moteur.
2
Vérifier de nouveau les DTC (Voir page ).

PROCÉDURE

CONTRÔLER LE FAISCEAU DE LA TRANSMISSION (ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT)

(a) Débrancher le connecteur du câble de transmission E1.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
13 (SLT+) - 14 (SLT-)	20 °C	5,0 à 5,6 Ω
13 (SLT+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
14 (SLT-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*a	Composant déconnecté du faisceau (Faisceau de boîte de vitesses)

PASSER À L'ÉTAPE 3

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (FAISCEAU DE BOÎTE DE VITESSES - ECM)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECM.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
E19-5 (SLT+) - E19-4 (SLT-)	20 °C	5,0 à 5,6 Ω
E19-5 (SLT+) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
E19-4 (SLT-) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers ECM)

REMPLACER L'ECM

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

CONTRÔLER L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT

(a) Déposer l'électrovanne de changement de rapport SLT (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 - 2	20 °C	5,0 à 5,6 Ω

(c) Appliquez une tension de batterie de 12 V à l'électrovanne de changement de rapport et vérifiez que la vanne se déplace et produit un bruit de fonctionnement.

OK :

Condition de mesure	Condition spécifiée
Borne positive (+) de la batterie avec une lampe de 21 W → Borne 1 Borne négative (-) de la batterie → Borne 2	La vanne se déplace et produit un bruit de fonctionnement

Texte dans l'illustration

*1	Électrovanne de changement de rapport SLT

REMPLACER LE FAISCEAU DE LA BOÎTE DE VITESSES

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSE SLT

Électrovanne de commande de pression « D » électrique (électrovanne de changement de vitesse SLT) (P2716)

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