Le voyant d'alerte ABS ne s'allume pas

Le calculateur de dérapage est relié au combiné d'instruments par communication CAN.

Se reporter à « Le voyant d'alerte ABS reste allumé » (Voir page ).

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un DTC du système de communication CAN est émis (voir page ).

B

CONTRÔLER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

A

1. VÉRIFIER LE VOYANT D'AVERTISSEMENT ABS

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Vérifier que le voyant d'alerte ABS s'allume.

OK :

Le voyant d'avertissement ABS s'allume.

REMARQUE :

Si le dépannage a été effectué selon le tableau des symptômes de panne, revenir au tableau et passer à l'étape suivante avant de remplacer la pièce (Voir page ).

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

NG

1. INSPECTER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Rebrancher le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage.

(c) Effectuer le test actif du combiné d'instruments (CPU du combiné) à l'aide du Techstream (Voir page ).

(d) Vérifier le combiné d'instruments.

OK :

Le voyant d'avertissement ABS s'allume ou s'éteint en fonction de l'opération du Techstream.

REMARQUE :

Si le diagnostic a été effectué selon le tableau des symptômes de panne, revenir à ce tableau et passer à l'étape suivante (Voir page ).

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREIN

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS