Tableau du mode de sécurité (fail-safe)

1. FONCTIONNEMENT DU MODE DE SÉCURITÉ

• En cas de problème sur les signaux des capteurs ou les systèmes d'actionneurs, l'ECU de contrôle de stabilité interdit l'alimentation de l'ensemble actionneur de freinage et informe l'ECM d'un dysfonctionnement du système VSC.

  L'ensemble actionneur de freinage coupe chaque électrovanne et l'ECM coupe en conséquence la commande VSC (signal de contrôle de traction) de l'ECU de contrôle de stabilité, ce qui revient à considérer que les systèmes ABS, TRAC et VSC ne sont pas installés.

  La commande ABS est interdite, mais la commande EBD continue autant que possible. Si la commande EBD est impossible, le témoin de frein s'allume pour avertir le conducteur (Voir page ).

• Si des composants du système présentent un dysfonctionnement avant le début de la commande, arrêter immédiatement le fonctionnement. Si des composants présentent un dysfonctionnement pendant la commande, arrêter progressivement la commande afin de ne pas provoquer de changement brusque des conditions de conduite.

  Si la commande des systèmes est impossible, le témoin s'allume pour informer le conducteur de l'arrêt des systèmes (Voir page ).

REMARQUE :

Un dysfonctionnement du système ABS ou BA entraîne un fonctionnement identique, avec interdiction de la commande des systèmes ABS, BA, TRAC et VSC.

REMARQUE :

Pour les systèmes TRAC et VSC, différents systèmes interdisent différentes commandes selon la pièce défectueuse.