Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique

Dysfonctionnement du circuit du capteur d'angle de braquage (C1231/31)

Dans ce manuel : Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
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DESCRIPTION

Le signal du capteur d'angle de braquage est envoyé au calculateur de contrôle de dérapage via le réseau CAN. En cas de dysfonctionnement du réseau CAN, celui-ci est détecté par la fonction de diagnostic de dysfonctionnement du point zéro du capteur d'angle de braquage.

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1231/31

Lorsque la tension de la borne IG1 du calculateur est égale ou supérieure à 9,5 V, le signal de dysfonctionnement du capteur d'angle de braquage est reçu.

  • Capteur d'angle de braquage
  • Circuit du capteur d'angle de braquage
  • Alimentation du capteur d'angle de braquage
  • Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE :

  • Lorsque U0073/94, U0123/62 et/ou U0126/63 sont émis avec C1231/31, contrôler et réparer en priorité les zones défectueuses indiquées par U0073/94, U0123/62 et/ou U0126/63 (voir page ).

  • Lorsque le capteur de vitesse ou le capteur de vitesse de lacet et d'accélération présente une défaillance, des DTC du capteur d'angle de braquage peuvent être enregistrés même si ce dernier est normal. Lorsque des DTC du capteur de vitesse ou du capteur de vitesse de lacet et d'accélération sont enregistrés en même temps que d'autres DTC du capteur d'angle de braquage, contrôlez et réparez d'abord le capteur de vitesse et le capteur de vitesse de lacet et d'accélération, puis contrôlez et réparez le capteur d'angle de braquage.
PROCÉDURE
  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).


(b) Couper le contacteur d'allumage.

(c) Remettre le contacteur d'allumage sur ON et vérifier qu'aucun DTC du système de communication CAN n'est affiché (Voir page ).


(d) Roulez et braquez le volant à droite puis à gauche à une vitesse de 35 km/h et vérifiez qu'aucun DTC du capteur de vitesse et du capteur de vitesse de lacet et d'accélération n'est enregistré (Voir page ).


Résultat

Passer à

Aucun DTC du réseau CAN n'est émis, et le DTC du capteur de vitesse ou du capteur de lacet et d'accélération est émis

A

Un DTC du système de communication CAN est affiché

B

Un DTC de capteur de vitesse ou de capteur de vitesse de lacet et d'accélération est affiché

C

REMARQUE :

  • Si le capteur de vitesse ou le capteur de vitesse de lacet et d'accélération présente une anomalie, une valeur anormale peut être émise même si le capteur d'angle de direction est normal.
  • Si les DTC du capteur de vitesse et du capteur de vitesse de lacet et d'accélération sont émis simultanément, réparer les capteurs et inspecter le capteur d'angle de braquage.

B

CONTRÔLER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN


C

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

A
  1. CONTRÔLER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE (BORNE D'ALIMENTATION)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Retirer le volant et le cache de colonne.

(c) Vérifier qu'il n'y a aucun jeu au niveau de la partie de verrouillage et de la partie de connexion du connecteur.

(d) Débrancher le connecteur du capteur d'angle de braquage.

(e) Mesurer la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D35-5 (IG) - Masse carrosserie

Contact mis

11 à 14 V

D35-6 (BAT) - Masse carrosserie

Toujours

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble spirale sous-ensemble (capteur d'angle de braquage))


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION)

OK
  1. CONTRÔLER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE (BORNE DE MASSE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D35-2 (ESS) - Masse carrosserie

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ensemble spirale sous-ensemble (capteur d'angle de braquage))

REMARQUE :

Si le diagnostic a été effectué selon le tableau des symptômes de panne, revenir à ce tableau et passer à l'étape suivante (Voir page ).



OK

REMPLACER L'ENSEMBLE CÂBLE SPIRALÉ (CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE MASSE)

Testez-vous

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