Toyota Venza : tableau des symptômes

TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

Si aucun DTC n'est affiché et que le problème persiste, contrôlez les circuits correspondant à chaque symptôme dans l'ordre indiqué dans le tableau suivant, puis reportez-vous à la page de dépannage correspondante.

AVIS :

Lors du remplacement de l'ensemble actionneur de frein, des capteurs, etc., coupez le contact.

REMARQUE :

Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
Contrôlez les fusibles et les relais liés à ce système avant de vérifier les zones suspectes ci-dessous.

Système de contrôle de stabilité du véhicule (VSC)

Symptôme	Zone suspectée	Voir page
L'ABS, le BA et/ou l'EBD ne fonctionnent pas.	Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché.
	Circuit d'alimentation IG
	Circuit du capteur de vitesse avant
	Circuit du capteur de vitesse arrière
	Contrôlez l'ensemble actionneur de frein à l'aide du Techstream. (Contrôlez le fonctionnement de l'ensemble actionneur de frein à l'aide de la fonction Test actif.) En cas d'anomalie, contrôlez le circuit hydraulique à la recherche de fuites.
	Si les symptômes persistent après contrôle des circuits suspects ci-dessus et qu'ils sont jugés normaux, remplacez l'ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
L'ABS, le BA et/ou l'EBD ne fonctionnent pas efficacement.	Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché.
	Circuit du capteur de vitesse avant
	Circuit du capteur de vitesse arrière
	Circuit du contacteur de feu stop
	Contrôlez l'ensemble actionneur de frein à l'aide du Techstream. (Contrôlez le fonctionnement de l'ensemble actionneur de frein à l'aide de la fonction Test actif.) En cas d'anomalie, contrôlez le circuit hydraulique à la recherche de fuites.
	Si les symptômes persistent après contrôle des circuits suspects ci-dessus et qu'ils sont jugés normaux, remplacez l'ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
Le contrôle des DTC des capteurs ABS est impossible.	Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché.
	Circuit des bornes TC et CG
	Si les symptômes persistent après contrôle du circuit suspect ci-dessus et qu'il est jugé normal, remplacez l'ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
Témoin d'avertissement ABS anormal (reste allumé).	Circuit du témoin ABS
Témoin d'avertissement ABS anormal (reste allumé).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin d'avertissement ABS anormal (ne s'allume pas).	Circuit du témoin ABS
Témoin d'avertissement ABS anormal (ne s'allume pas).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin d'avertissement de freinage anormal (reste allumé).	Circuit du témoin de frein
Témoin d'avertissement de freinage anormal (reste allumé).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin d'avertissement de freinage anormal (ne s'allume pas).	Circuit du témoin de frein
	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Le VSC et/ou le TRAC ne fonctionnent pas.	Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché.
	Circuit d'alimentation IG
	Contrôlez le circuit hydraulique à la recherche de fuites.	-
	Circuit du capteur de vitesse avant
	Circuit du capteur de vitesse arrière
	Circuit du capteur de vitesse de lacet et d'accélération
	Circuit du capteur d'angle de braquage
	Si les symptômes persistent après contrôle des circuits suspects ci-dessus et qu'ils sont jugés normaux, remplacez l'ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
Le contrôle des DTC des capteurs VSC est impossible.	Contrôlez à nouveau les DTC et assurez-vous que le code de système normal est affiché.
	Circuit des bornes TC et CG
	Si les symptômes persistent après contrôle du circuit suspect ci-dessus et qu'il est jugé normal, remplacez l'ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de dérapage).
Témoin TRAC OFF anormal (reste allumé).	Circuit du témoin TRAC OFF
Témoin TRAC OFF anormal (reste allumé).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin TRAC OFF anormal (ne s'allume pas).	Circuit du témoin TRAC OFF
Témoin TRAC OFF anormal (ne s'allume pas).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin VSC OFF anormal (reste allumé).	Circuit du témoin VSC OFF
Témoin VSC OFF anormal (reste allumé).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin VSC OFF anormal (ne s'allume pas).	Circuit du témoin VSC OFF
Témoin VSC OFF anormal (ne s'allume pas).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin de patinage anormal (reste allumé).	Circuit du témoin de patinage
Témoin de patinage anormal (reste allumé).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Témoin de patinage anormal (ne s'allume pas).	Circuit du témoin de patinage
Témoin de patinage anormal (ne s'allume pas).	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Le contrôle des capteurs est impossible.	Circuit des bornes TS et CG
Le contrôle des capteurs est impossible.	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)
Buzzer du combiné d'instruments anormal.	Circuit du buzzer du combiné d'instruments
Buzzer du combiné d'instruments anormal.	Ensemble actionneur de frein (ECU de contrôle de glissement)

Tableau des symptômes de panne

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