Impianto di alimentazione

Filtro aria/sistema di aspirazione dell'aria

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Motore 1,4 L
1,4-L-motor

  1. Lamiera per aria calda sul collettore di scarico

  2. Valvola per aria calda/aria fredda

  3. Ingresso aria fredda

  4. Filtro dell'aria

  5. Valvola termostatica 9 c per il comando della valvola dell'aria

  6. Tubi del vuoto

  7. Raccordo di depressione collettore di aspirazione

  8. Gruppo iniettore

Motore 1,6 l
1,6-I-motor

  1. Collettore di aspirazione

  2. Raccordo di depressione filtro a carbone attivo - sfiato serbatoio

  3. Raccordo di depressione sensore pressione iniezione

  4. Raccordo di depressione servofreno

  5. Raccordo di depressione regolatore pressione carburante

  6. Sensore temperatura aria

  7. Manicotto farfalla

  8. Risonatore superiore

  9. Raccordo ventilazione carter motore

  10. Filtro dell'aria

  11. Risonatore inferiore

  12. Bocca di aspirazione

Nota: il sistema di aspirazione del motore 2,0 i fino al collettore di aspirazione è simile a quello del motore 1,6 l. Prima del collettore di aspirazione, però, è presente un misuratore di massa d'aria, come nel motore 1,8 l.

Motore 1,8 L
1,8-L-motor

  1. Filtro dell'aria

  2. Misuratore portata aria

  3. Bocca di aspirazione

  4. Manicotto farfalla

  5. Valvola di regolazione minimo

  6. Collettore di aspirazione

  7. Collettore di scarico

Motore diesel
1,8-L-motor

  1. Bocca di aspirazione

  2. Turbocompressore

  3. Intercooler

  4. Misuratore portata aria (motore 100 CV), tubo di raccordo (motore 75 CV)

  5. Filtro dell'aria

  6. Sensore temperatura aria aspirata

  7. Collettore di aspirazione

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