Impianto di alimentazione

Verifica della portata della pompa del carburante

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Motori a benzina

Nota: sui motori diesel la pressione del carburante viene misurata nella tubazione tra il filtro e la pompa di iniezione; a tale scopo rivolgersi a un'officina specializzata.

Assicurare assolutamente una buona ventilazione dell'area di lavoro.

I vapori di carburante sono tossici: non usare fiamme libere, non fumare, pericolo di incendio! Tenere pronto un estintore.

  • Presupposto per un controllo preciso è una batteria integra e carica.

Fordermenge der kraftstoffpumpe prufen

  • Sganciare il rivestimento nel bagagliaio con un attrezzo adeguato, ad esempio Hazet 799-3, e svitare il coperchio rotondo del sensore del serbatoio (frecce).

Fordermenge der kraftstoffpumpe prufen

  1. Sensore del livello di carburante

  2. Piastra di fissaggio

  3. Pompa del carburante

  4. Contenitore con filtro preliminare a setaccio

  5. Mandata del carburante

  6. Ritorno del carburante

  7. Connettore della pompa del carburante

  8. Connettore del sensore del serbatoio

  • La figura mostra il sensore del serbatoio con pompa del carburante smontati. A montaggio avvenuto è visibile solo la piastra di fissaggio con i collegamenti. Scollegare il raccordo rapido sulla mandata del carburante - 5 - premendo insieme le 2 linguette laterali.

Attenzione: l'impianto di alimentazione è in pressione. Raccogliere il carburante fuoriuscito con un panno.
  • Inserire sulla mandata del carburante un tubo resistente al carburante con diametro 8 mm e condurlo in un recipiente di misura resistente al carburante con capacità di circa 2 l.

  • Scollegare il relè della pompa del carburante. Il relè si trova nella scatola relè nel vano motore; sui motori 1,8/2,0 L sotto il vano portaoggetti, vedere pagina 86.

  • Collegare allo zoccolo del relè i terminali 30 e 87 con il cavo di prova (diametro 1,5 mm) e far funzionare la pompa del carburante per circa 30 secondi; vedere il capitolo «Verifica del relè della pompa del carburante».

  • Confrontare la quantità di carburante erogata (in 30 secondi) con il valore nominale:


  • Se la quantità erogata è insufficiente, verificare la tensione di alimentazione della pompa. Una caduta di tensione di 1 V provoca una perdita di portata di circa 10%. Se necessario, caricare o sostituire la batteria.

  • Se la quantità erogata è ancora insufficiente, sostituire la pompa del carburante.

  • Inserire la tubazione del carburante; deve innestarsi in posizione.

  • Avviare il motore e verificare la tenuta del collegamento.

  • Riavvitare il coperchio del sensore del serbatoio, richiudere il rivestimento del vano bagagli.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Fiat Bravo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.