Ford Fusion Quiz
Antriebseinheit

Zwischenkupplungsbaugruppe. Diagnose und Prüfung

In diesem Handbuch: Antriebseinheit
Allgemeine Informationen — 26Fahrwerk — 150Antriebseinheit — 282Elektrik — 271Karosserie und Lack — 300
~6Min. Lesezeit

Zwischenkupplung

Zur Funktion der Zwischenkupplung (2,6),
SIEHE: Getriebebeschreibung – Systemfunktion und Komponentenbeschreibung (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Beschreibung und Funktion).
SIEHE: Zwischenkupplungsbaugruppe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Beschreibung und Funktion).


Zwischenkupplung


Zustand Mögliche Ursachen Maßnahme
Zwischenkupplung (2,6) wird nicht eingerückt Filter des SSC-Magnetventils verstopft REINIGEN Sie das Magnetventil oder ERSETZEN Sie es.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSC klemmt mechanisch in Stellung AUS. ERSETZEN Sie das Magnetventil.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Zwischenkupplung (2,6) klemmt in Stellung AUS ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil der Zwischenkupplung (2,6). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt ist, ERSETZEN Sie den Hauptsteuerventilkörper.
SIEHE: Hauptsteuerventilkörper (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Hydraulikkreise SSC VBS CB26, CB26 blockiert oder undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle im Hauptsteuerventilgehäuse und in der Trennplatte auf Schmutz/Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Hydraulikkreis CB26 verstopft oder undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle im Getriebegehäuse auf Schmutz/Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Sonnenrad des hinteren Planetengetriebes und Gehäuse, komplett PRÜFEN Sie das Sonnenrad und das Gehäuse auf Verschleiß und Beschädigung. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
Siehe: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Reibscheiben der Zwischenkupplung (2,6) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Reibscheiben und Stahllamellen der Zwischenkupplung (2,6). Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Kolbendichtung der Zwischenkupplung (2,6) undicht PRÜFEN Sie den Kolben der Zwischenkupplung (2,6) und die Dichtungen. Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Zwischenkupplung (2,6) ist ständig eingerückt O-Ringe des SSC-Magnetventils eingeschnitten/beschädigt ERSETZEN Sie das Magnetventil.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSC klemmt mechanisch in Stellung EIN. ERSETZEN Sie das Magnetventil.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Zwischenkupplung (2,6) klemmt in eingerückter Stellung ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil und die Feder der Zwischenkupplung (2,6). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt sind, bauen Sie einen NEUEN Hauptsteuerventilkörper EIN.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Hydraulikkreise VBS CB26, CB26 undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle des Hauptsteuerventilgehäuses und der Trennplatte auf Undichtigkeit. Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Sonnenrad des hinteren Planetengetriebes und Gehäuse, komplett PRÜFEN Sie Sonnenrad und Gehäuse auf Beschädigungen, die die freie Drehung behindern. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
SIEHE: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).
Reibscheiben der Zwischenkupplung (2,6) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Reibscheiben und Stahllamellen der Zwischenkupplung (2,6). Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Rückstellfeder des Kolbens der Zwischenkupplung (2,6) PRÜFEN Sie die Rückstellfeder auf korrekten Sitz und Beschädigungen. Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Zwischenkupplung (2,6) rückt verzögert/weich/rutschend ein Falsche Schaltstrategie im PCM programmiert Entfernen Sie den SSC und notieren Sie die Nummer des Magnetventil-Bereichs.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Aus- und Einbau).
Prüfen Sie mit dem Diagnosegerät, ob im PCM die korrekte Bereichsnummer gespeichert ist. Wenn die Bereichsnummern nicht übereinstimmen, bauen Sie einen NEUEN SSC mit der korrekten Bereichsnummer EIN.
Sieb des SSC-Magnetventils teilweise verstopft oder zugesetzt REINIGEN Sie das Magnetventil oder ERSETZEN Sie es.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
SSC klemmt mechanisch. ERSETZEN Sie das Magnetventil.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Zwischenkupplung (2,6) klemmt ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil der Zwischenkupplung (2,6). Wenn Bohrung oder Ventil beschädigt sind, bauen Sie einen NEUEN Hauptsteuerventilkörper EIN.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Hydraulikkreise VBS CB26, CB26 verstopft oder undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle im Hauptsteuerventilgehäuse und in der Trennplatte auf Schmutz/Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Versorgungskreis CB26 verstopft oder undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle des Getriebegehäuses auf Schmutz/Verstopfung. REINIGEN Sie bei Bedarf.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Reibscheiben der Zwischenkupplung (2,6) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Reibscheiben und Stahllamellen der Zwischenkupplung (2,6). Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Kolbendichtung der Zwischenkupplung (2,6) undicht PRÜFEN Sie den Kolben der Zwischenkupplung (2,6) und die Dichtungen. Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Zwischenkupplung (2,6) rückt hart ein Falsche Schaltstrategie im PCM programmiert Entfernen Sie den SSC und notieren Sie die Nummer des Magnetventil-Bereichs.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Aus- und Einbau).
Prüfen Sie mit dem Diagnosegerät, ob im PCM die korrekte Bereichsnummer gespeichert ist. Wenn die Bereichsnummern nicht übereinstimmen, bauen Sie einen NEUEN SSC mit der korrekten Bereichsnummer EIN.
SSC klemmt mechanisch. ERSETZEN Sie das Magnetventil.
SIEHE: Magnetventil (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Ausbau und Einbau).
Regelventil der Zwischenkupplung (2,6) klemmt ZERLEGEN, REINIGEN und PRÜFEN Sie das Regelventil und die Feder der Zwischenkupplung (2,6). Wenn Bohrung, Ventil oder Feder beschädigt sind, bauen Sie einen NEUEN Hauptsteuerventilkörper EIN.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Hydraulikkreise VBS CB26, CB26 verstopft oder undicht ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Kanäle im Hauptsteuerventilgehäuse und in der Trennplatte auf Schmutz/Verstopfung/Undichtigkeit. REINIGEN Sie bei Bedarf.
SIEHE: Hauptsteuerventilgehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Reibscheiben der Zwischenkupplung (2,6) ZERLEGEN und PRÜFEN Sie die Reibscheiben und Stahllamellen der Zwischenkupplung (2,6). Bauen Sie bei Bedarf NEUE Bauteile EIN.
SIEHE: Getriebegehäuse (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe 6F35, Überholung).
Rückstellfeder des Kolbens der Zwischenkupplung (2,6) PRÜFEN Sie die Rückstellfeder auf korrekten Einbau und Beschädigungen. ERSETZEN Sie Bauteile bei Bedarf.
SIEHE: Getriebe (307-01A Automatikgetriebe – 6-Gang-Automatikgetriebe – 6F35, Überholung).

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fusion: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.