Groupe motopropulseur
Ensemble embrayage intermédiaire. Diagnostic et essais
Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
~6min de lecture
Embrayage intermédiaire
Pour le fonctionnement de l'embrayage intermédiaire (2,6),
VOIR : Description de la boîte de vitesses — Fonctionnement du système et description des composants (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Description et fonctionnement).
VOIR : Ensemble embrayage intermédiaire (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Description et fonctionnement).
Embrayage intermédiaire
| Condition | Causes possibles | Action |
| Embrayage intermédiaire (2,6) non appliqué | Filtre du solénoïde SSC colmaté | NETTOYEZ ou INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
| Le SSC est bloqué mécaniquement en position OFF. | INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
|
| Clapet de régulation de l'embrayage intermédiaire (2,6) collé en position DÉSENGAGÉ. | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet de régulation de l'embrayage intermédiaire (2,6). Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de distributeur principal. VOIR : Corps de distributeur principal (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Révision générale). |
|
| Circuits hydrauliques SSC VBS CB26, CB26 bloqués ou non étanches | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice pour détecter les débris/obstructions. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Circuit hydraulique CB26 obstrué ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ le carter de boîte de vitesses pour détecter les passages obstrués par des débris. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Planétaire arrière et carter, ensemble | CONTROLEZ le planétaire et le boîtier pour détecter l'usure et les dommages. REMPLACEZ les composants si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Disques de friction d'embrayage intermédiaire (2,6) | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'élément intermédiaire (2,6) : disques de friction et disques d'acier d'embrayage. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Fuite au joint du piston d'embrayage intermédiaire (2,6) | CONTRÔLEZ le piston d'embrayage intermédiaire (2,6) et ses joints. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Embrayage intermédiaire (2,6) toujours engagé | Joints toriques du solénoïde SSC coupés/endommagés | INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
| Le SSC est bloqué mécaniquement en position ON. | INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
|
| Clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6) coincé en position engagée | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6) et son ressort. Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vanne de commande principale. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Fuite dans les circuits hydrauliques VBS CB26, CB26 | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'étanchéité des canaux du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Planétaire arrière et carter, ensemble | CONTRÔLEZ le planétaire et le carter pour détecter tout endommagement susceptible d'empêcher la libre rotation. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Révision générale). |
|
| Disques de friction d'embrayage intermédiaire (2,6) | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'élément intermédiaire (2,6) : disques de friction et disques d'acier d'embrayage. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Ressort de rappel du piston d'embrayage intermédiaire (2,6) | CONTRÔLEZ que le ressort de rappel est correctement positionné et non endommagé. INSTALLEZ un ressort neuf si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Embrayage intermédiaire (2,6) retardé/mou/patinage à l'engagement | Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM | Déposez le SSC et notez le numéro de bande du solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, INSTALLEZ un nouveau SSC avec le bon numéro de plage. |
| Filtre du solénoïde SSC partiellement colmaté ou obstrué | NETTOYEZ ou INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
|
| Le SSC est bloqué mécaniquement (collage). | INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
|
| Clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6) coincé | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6). Si l'orifice ou le clapet est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vanne de commande principale. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Circuits hydrauliques VBS CB26, CB26 obstrués ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice pour détecter les débris/obstructions. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Circuit d'alimentation hydraulique CB26 obstrué ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les canaux du carter de boîte de vitesses pour détecter les débris/obstructions. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Disques de friction d'embrayage intermédiaire (2,6) | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'élément intermédiaire (2,6) : disques de friction et disques d'acier d'embrayage. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Fuite au joint du piston d'embrayage intermédiaire (2,6) | CONTRÔLEZ le piston d'embrayage intermédiaire (2,6) et ses joints. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Embrayage intermédiaire (2,6) s'engage brutalement | Stratégie de changement de rapport incorrecte programmée dans le PCM | Déposez le SSC et notez le numéro de bande du solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Dépose et pose). À l'aide de l'outil de diagnostic, vérifiez que le PCM mémorise le bon numéro de plage. Si les numéros de plage ne correspondent pas, INSTALLEZ un nouveau SSC avec le bon numéro de plage. |
| Le SSC est bloqué mécaniquement (collage). | INSTALLEZ un nouveau solénoïde. VOIR : Solénoïde (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Dépose et pose). |
|
| Clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6) coincé | DÉMONTEZ, NETTOYEZ et CONTRÔLEZ le clapet régulateur de l'embrayage intermédiaire (2,6) et son ressort. Si l'orifice, le clapet ou le ressort est endommagé, INSTALLEZ un nouveau corps de vanne de commande principale. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Circuits hydrauliques VBS CB26, CB26 obstrués ou présentant une fuite | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ les passages du corps de vanne de commande principale et de la plaque séparatrice pour détecter les débris/obstructions/fuites. NETTOYEZ si nécessaire. VOIR : Corps de vanne de commande principale (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Disques de friction d'embrayage intermédiaire (2,6) | DÉMONTEZ et CONTRÔLEZ l'élément intermédiaire (2,6) : disques de friction et disques d'acier d'embrayage. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique 6 rapports 6F35, Révision). |
|
| Ressort de rappel du piston d'embrayage intermédiaire (2,6) | CONTRÔLEZ le ressort de rappel pour vérifier son bon montage et l'absence d'endommagement. INSTALLEZ des composants neufs si nécessaire. VOIR : Boîte de vitesses (307-01A Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique à 6 rapports — 6F35, Révision générale). |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Fusion : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Cette page vous a-t-elle été utile ?