Киа Рио: Система управления двигателем/форсунка
Технические характеристики
Инжектор
Элемент
|
Спецификация
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
Примерно 9,6
|
Минимальное время ввода (мс)
|
1,8
|
Давление топлива
|
бар
|
2 ~ 7
|
кПа
|
200 ~ 700
|
кгс/см²
|
2,04 ~ 7,14
|
пси
|
29,0 ~ 101,5
|
Приколоть
|
2
|
Описание и работа
Основываясь на информации от различных датчиков, ECM может рассчитать количество топлива.
быть введенным. Топливная форсунка представляет собой электромагнитный клапан, а впрыск топлива
количество контролируется продолжительностью времени инъекции. ECM управляет каждой форсункой
путем заземления цепи управления. Когда ECM подает питание на форсунку путем заземления
цепи управления, напряжение цепи должно быть низким (теоретически 0 В) и
впрыскивается топливо. Когда ECM обесточивает форсунку, размыкая цепь управления,
топливная форсунка закрыта, и напряжение в цепи должно кратковременно достигать пика.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
|
Процедуры ремонта
2.
|
Отсоедините разъем форсунки.
|
3.
|
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 форсунки.
|
4.
|
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Спецификация: примерно 9,6
|
|
1.
|
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. «Сброс остаточного давления в топливопроводе» в этой группе).
|
2.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор.
Терминал.
|
3.
|
Снимите кожух двигателя.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)
|
4.
|
Снимите жгут проводов после ослабления крепежных болтов.
|
5.
|
Отсоедините разъем форсунки (А).
|
6.
|
Снимите шланг PCV (А).
|
7.
|
Отсоедините трубку подачи топлива (А) после ослабления крепежных гаек (В).
Гайка крепления напорной трубы (↔ трубка подачи топлива):
18,6–23,5 Н·м (0,4–0,6 кгс·м, 13,7–17,4 фунт-фут)
|
|
8.
|
Снимите напорную трубу и инжектор в сборе (A) после ослабления
крепежные болты (В).
Болт крепления напорной трубы:
7,8–11,8 Н·м (1,9–2,4 кгс·м, 5,8–8,7 фунт-фут)
|
|
9.
|
Снимите фиксирующую скобу (А) и отделите инжектор от комплекта поставки.
трубка.
|
•
|
Установите компонент с указанным моментом затяжки.
|
•
|
Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента.
В этом случае используйте его после проверки
|
•
|
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо форсунки.
|
•
|
Осмотрите уплотнительное кольцо форсунки при установке.
|
|
1.
|
Установка обратна снятию.
|
Технические характеристики
Спецификация
Ускоритель
Позиция
Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
АПС1
АПС2
КТ
0. ...
Технические характеристики
Спецификация
Соленоид управления продувкой
Клапан (PCSV)
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)
18,5 - 22,5 [23°С (73 ...
Дополнительная информация:
Процедуры ремонта
Удаление
1.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(Вернитесь к системе подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
2.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
Когда FCA не работает должным образом, загорается сигнальная лампа FCA ()
загорится, и появится предупреждающее сообщение («Проверьте систему FCA») для
несколько секунд. После того, как сообщение исчезнет, загорится главная сигнальная лампа ()
будет освещать. В этом случае проверьте автомобиль у авторизованного киа...