Cinghia trapezoidale

INFORMAZIONI GENERALI

Disposizione della cinghia

1. Vite di regolazione (per cinghia trapezoidale della servopompa)

2. Dado di bloccaggio 10 N·m. (per vite di regolazione della servopompa, coppia di serraggio: 25 N·m.)

3. Puleggia della pompa del sistema di raffreddamento

4. Servopompa (servosterzo)

5. Alternatore

6. Compressore (per climatizzatore)

7. Puleggia intermedia

8. Puleggia albero motore

9. Dado di bloccaggio, 30 N·m. (per puleggia intermedia)

10. Vite di regolazione (per cinghia trapezoidale del compressore del climatizzatore)

11. Dado di bloccaggio, 20 N·m. (per vite di regolazione dell'alternatore, coppia di serraggio: 25 N·m.)

12. Vite di regolazione (per cinghia trapezoidale dell'alternatore)

Se si reinstalla la cinghia precedente, controllarla per verificare usura e danni. Se i fianchi sono sfilacciati, presentano crepe o strappi, la cinghia trapezoidale deve essere comunque sostituita. Durante l'installazione della cinghia verificare che aderisca correttamente a tutte le pulegge.

Controllo della tensione della cinghia trapezoidale: la tensione della cinghia trapezoidale va sempre controllata a motore freddo.

PROCEDURA

1. Premere la cinghia verso il basso con il pollice tra le pulegge (vedere "Segni neri" in figura Disposizione della cinghia).

2. Misurare la freccia e confrontarla con il valore di riferimento. Esercitare sulla cinghia una forza di 100 N (10 kg). Ciò corrisponde approssimativamente a una pressione decisa con il pollice. Se necessario, tirare la cinghia verso il basso con un dinamometro a molla.

3. Se il valore di riferimento è superato, tendere la cinghia.

Sostituzione della cinghia trapezoidale

PROCEDURA

1. Allentare il dado di bloccaggio.

2. Ruotare la vite di regolazione fino a poter rimuovere la cinghia.

3. Rimuovere la cinghia trapezoidale.

4. Installare una nuova cinghia trapezoidale e regolare con il bullone al valore di tensione specificato.

5. Serrare il dado di bloccaggio.